[實用新型]一種磨床的機械主軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721829641.3 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207746892U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭師光;王天翔;趙希晨;林大魁 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽海默數(shù)控機床有限公司 |
| 主分類號: | B24B41/04 | 分類號: | B24B41/04 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞魯江 |
| 地址: | 110179 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)軸承 隔墊 主軸系統(tǒng) 隔環(huán) 殼體 軸承 磨床 本實用新型 機械主軸 出油口 外軸承 注油孔 彈簧 套筒 油環(huán) 并排設(shè)置 對稱設(shè)置 軸承受力 滾珠腔 施力 溫升 油槽 油孔 潛能 施加 保證 | ||
本實用新型公開一種磨床的機械主軸,包括殼體,所述殼體的軸上設(shè)置并排設(shè)置的外軸承一及內(nèi)軸承一,內(nèi)軸承一的內(nèi)側(cè)設(shè)置左隔墊;左隔墊的內(nèi)側(cè)設(shè)置套筒,所述套筒的另外一側(cè)對稱設(shè)置右隔墊及內(nèi)軸承二及外軸承二;殼體上設(shè)置垂直方向的注油孔,所述注油孔與隔墊上的油環(huán)對應(yīng),油環(huán)的底部設(shè)置出油口,所述出油口的位置與內(nèi)軸承一及內(nèi)軸承二的滾珠腔對應(yīng)。本實用新型的優(yōu)點是:由于采用了彈簧?隔環(huán)?軸承的施力途徑,彈簧的力通過隔環(huán)均勻地施加在軸承的外圈上,避免了軸承受力不均;此外,還通過隔環(huán)的油槽及油孔對軸承進行潤滑,保證了主軸系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)精度,降低溫升,提高主軸系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性,更好地發(fā)揮主軸系統(tǒng)的潛能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械領(lǐng)域,具體說是磨床的主軸固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的轉(zhuǎn)軸定壓預(yù)緊裝置往往通過彈簧直接接觸軸承套圈,直接施加預(yù)緊力,這樣的結(jié)構(gòu)容易造成軸承承的預(yù)緊力不均、軸承壽命降低等問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實用性的目的是提供一種均勻施力的軸承預(yù)緊裝置,具體技術(shù)方案如下:
一種磨床的機械主軸,包括殼體,所述殼體的軸上設(shè)置并排設(shè)置的外軸承一及內(nèi)軸承一,內(nèi)軸承一的內(nèi)側(cè)設(shè)置左隔墊;左隔墊的內(nèi)側(cè)設(shè)置套筒,所述套筒的另外一側(cè)對稱設(shè)置右隔墊及內(nèi)軸承二及外軸承二;殼體的兩端分別設(shè)置左端蓋及右端蓋;軸固定設(shè)置在所述四個軸承的內(nèi)圈上,兩端穿過所述的左端蓋及右端蓋;所述套筒內(nèi)設(shè)置通孔,通孔內(nèi)設(shè)置彈簧,彈簧的兩端與左隔墊和右隔墊抵接;所述左端蓋及右端蓋均通過螺栓固定在殼體的側(cè)面;殼體上設(shè)置垂直方向的注油孔,所述注油孔與隔墊上的油環(huán)對應(yīng),油環(huán)的底部設(shè)置出油口,所述出油口的位置與內(nèi)軸承一及內(nèi)軸承二的滾珠腔對應(yīng)。
所述注油孔為多個,沿圓周均勻排布。
所述套筒內(nèi)的通孔為多個,沿圓周均勻排布。
本實用新型的優(yōu)點是:由于采用了彈簧-隔環(huán)-軸承的施力途徑,彈簧的力通過隔環(huán)均勻地施加在軸承的外圈上,避免了軸承受力不均;此外,還通過隔環(huán)的油槽及油孔對軸承進行潤滑,保證了主軸系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)精度,降低溫升,提高主軸系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性,更好地發(fā)揮主軸系統(tǒng)的潛能。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖具體說明本實用新型,如圖所示,本實用新型包括殼體,所述殼體的軸1上設(shè)置并排設(shè)置的外軸承一4及內(nèi)軸承一5,內(nèi)軸承一的內(nèi)側(cè)設(shè)置左隔墊6;左隔墊的內(nèi)側(cè)設(shè)置套筒7,所述套筒的另外一側(cè)對稱設(shè)置右隔墊9及內(nèi)軸承二10及外軸承二11;殼體的兩端分別設(shè)置左端蓋2及右端蓋13;軸1固定設(shè)置在所述四個軸承的內(nèi)圈上,兩端穿過所述的左端蓋及右端蓋;所述套筒內(nèi)設(shè)置通孔,通孔內(nèi)設(shè)置彈簧8,彈簧的8兩端與左隔墊6和右隔墊9抵接;所述左端蓋及右端蓋均通過螺栓固定在殼體的側(cè)面;殼體上設(shè)置垂直方向的注油孔14,所述注油孔與隔墊上的油環(huán)15對應(yīng),油環(huán)的底部設(shè)置出油口16,所述出油口的位置與內(nèi)軸承一及內(nèi)軸承二的滾珠腔對應(yīng)。
所述注油孔為多個,沿圓周均勻排布。
所述套筒內(nèi)的通孔為多個,沿圓周均勻排布。
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