[實用新型]一種新能源電動車移動充電車

有效

• 申請號: 201721829406.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207790450U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 程榮文;劉春;王中山;栗民亞;俞昌鵬;于海燕
• 申請（專利權）人: 江蘇華翔埃力克電力設備有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60L11/18
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

本實用新型涉及移動充電車領域內一種新能源電動車移動充電車，靜音廂體的兩側配合發電機組設置有操作門；靜音廂體上配合發電機組的煙囪設置有排煙系統，靜音廂體內部配合發電機組分別設置有進風系統和排風系統，靜音廂體的兩側配合進風系統和排風系統分別設置有進風操作門和排風操作門；靜音廂體內部還配合發電機組設置有充電設備，靜音廂體的任意一側設置有交直流充電樁，交直流充電樁直接與充電設備連接，駕駛室內還設置有監控系統；該實用新型具有噪聲低、移動方便、速度快捷、性能可靠等優點，為用戶實現遠距離的應急供電提供了可能，并可最大限度地滿足對新能源電動汽車移動充電的高可靠性、高穩定性、和卓越使用性的要求。

技術領域

本實用新型涉及移動充電車領域內的一種新能源電動車移動充電車。

背景技術

隨著傳統能源的枯竭，同時也是我國應對氣候變化、保障能源安全、減少溫室氣體排放、防治城市空氣污染的引起重視，新能源汽車也成為各大汽車廠家研發的重中之重；經過幾年的政策扶持和汽車企業的自主發展，國內新能源電動車市場已經有了不小的進步；以北汽為例，經過對市場需求的不斷摸索，汽車新能源已經建立起完整的產品線，初步實現“大中小、高中低”市場全覆蓋；不過事實證明，消費者對電動車續航里程的恐懼是阻礙電動車發展的罪魁禍首；但在這方面，國內多家汽車企業更是群策群力，除了安裝公共充電樁，加大的充電樁的密度，但是在日常行駛中，往往會出現中途無電的情況；所以在日常使用過程中，需要像手機的充電寶一樣的移動充電車，當新能源電動車出現電量不足問題，車主可以馬上申請移動充電電源車服務；同時也可以為各新能源汽車研發廠家在全國各地試驗新源汽車提供方便，快捷的移動充電電源。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新能源電動車移動充電車，該實用新型具有噪聲低、移動方便、速度快捷、性能可靠等優點，為用戶實現遠距離的應急供電提供了可能，并可最大限度地滿足對新能源電動汽車移動充電的高可靠性、高穩定性、和卓越使用性的要求。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種新能源電動車移動充電車，包括充電車本體，所述充電車本體包括駕駛室、底盤及其配合底盤設置的靜音廂體；所述靜音廂體直接固定在底盤上，所述底盤下方的四周設置有支撐腳；所述靜音廂體內部設置有發電機組，靜音廂體的兩側配合發電機組設置有操作門；所述發電機組上設置有煙囪，所述靜音廂體上配合發電機組的煙囪設置有排煙系統，所述靜音廂體內部配合發電機組分別設置有進風系統和排風系統，所述靜音廂體的兩側配合進風系統和排風系統分別設置有進風操作門和排風操作門；靜音廂體內部還配合發電機組設置有充電設備，所述靜音廂體的任意一側設置有交直流充電樁，交直流充電樁直接與充電設備連接，所述駕駛室內還設置有監控系統，靜音廂體的末端還配合充電設備設置有后門。

本實用新型工作時，當新能源車在路上行駛沒有電時，或者快要沒電時候，此時就需要移動車電車對該新能源車進行應急充電；首先將移動充電車開到該新能源車的附近，然后降下底盤下方的支撐腳，這樣可以對該新能源車起到一個穩定支撐的作用，降下支撐腳之后，分別打開設置在靜音廂體兩側的操作門、進風操作門和排風操作門，然后再打開后門，做好準備工作之后，操作人員此時可以啟動發電機組，打開進風系統和排風系統；發電機組啟動之后持續給充電設備充電，然后操作人員就可以直接使用交直流充電樁上的充電槍給新能源車充電，移動充電車的駕駛室內設置的監控系統可以隨時監測該移動充電車為新能源車的充電狀態及其發電機組運行的狀態，這樣可以方便操作人員坐在駕駛室內進行監控，便于操作；同時發電機組運行產生的廢氣從煙囪再經過排煙系統排出去，避免廢氣停留在車輛廂內部，引起污染。

本實用新型的有益效果在于，提供一種新能源電動車移動充電車，具有噪聲低、移動方便、速度快捷、性能可靠等優點，為用戶實現遠距離的應急供電提供了可能，并可最大限度地滿足對新能源電動汽車移動充電的高可靠性、高穩定性、和卓越使用性的要求。