[實用新型]一種電動汽車安全檢測電路及裝置

有效

• 申請號: 201721828690.5
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207742279U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 謝玲玉;邱文淵;徐曉軍;汪強
• 申請（專利權）人: 深圳市藍海華騰技術股份有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R31/12
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型屬于電力系統安全檢測技術領域，提供了一種電動汽車安全檢測電路及裝置。所述電路包括：信號采集單元，具有多個檢測接口，多個所述檢測接口分別用于接入多個目標檢測器件，并分別采集各個所述目標檢測器件的反饋信號；檢測單元，與所述信號采集單元連接，對所述目標檢測器件施加檢測信號，進行安全檢測；主控制器，與所述檢測單元連接，控制所述檢測單元的運行和關閉；及片選器，分別與所述信號采集單元、檢測單元和所述主控制器連接，將所述檢測信號和信號采集單元采集的反饋信號傳送給所述主控制器。實現對多個目標檢測器件的快速檢測，提高了電動汽車的生產效率，減少了電動汽車在生產過程中的安全隱患。

技術領域

本實用新型屬于電力系統安全檢測技術領域，尤其涉及一種電動汽車安全檢測電路及裝置。

背景技術

現有的電動汽車基本采用高壓動力電池作為動力能源，電動汽車中的電路或系統安全檢測是電動汽車在生產和使用過程中一項非常重要的檢測，現有的安全檢測方式一般采用的是絕緣監測儀作為電力系統的安全監測裝置，這種裝置在新車生產組裝完成后，是具備一定的安全監測能力，但是絕緣監測儀檢測的響應速度較慢，一般需要至少3秒的檢測數據才會穩定，所以在電動汽車生產時，這種檢測方式對生產效率有很大的影響，甚至，如果電動汽車生產時存在逃逸的裝配安全隱患，將會給下一個新車試驗環節造成不可預測的故障以及傷害，存在較大的安全隱患。

因此，傳統的技術方案中存在影響生產效率、存在較大的安全風險的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動汽車安全檢測電路，旨在解決傳統的技術方案中存在的影響生產效率、存在較大的安全隱患的問題。

一種電動汽車安全檢測電路，所述電路包括：

信號采集單元，具有多個檢測接口，多個所述檢測接口分別用于接入多個目標檢測器件，并分別采集各個所述目標檢測器件的反饋信號；

檢測單元，與所述信號采集單元連接，對所述目標檢測器件施加檢測信號，進行安全檢測；

主控制器，與所述檢測單元連接，控制所述檢測單元的運行和關閉；及

片選器，分別與所述信號采集單元、檢測單元和所述主控制器連接，將所述檢測信號和信號采集單元采集的反饋信號傳送給所述主控制器；

其中，所述反饋信號表示檢測結果。

進一步，所述信號采集單元還包括信號采集器，所述信號采集器與所述檢測接口連接，采集所述檢測接口輸入的所述反饋信號。

進一步，所述檢測單元包括電壓源和電流源，所述電壓源和所述電流源分別對所述目標檢測器件施加檢測電壓和檢測電流。

進一步，還包括輸入單元，所述輸入單元與所述主控制器連接，用于操作指令的輸入。

進一步，還包括系統電源，所述系統電源提供所述主控制器的供電電源。

進一步，還包括顯示單元，所述顯示單元與所述主控制器連接，用于顯示檢測結果。

進一步，還包括報警單元，所述報警單元與所述主控制器連接，用于安全故障的報警。

進一步，所述報警單元包括蜂鳴器和指示燈，所述蜂鳴器和所述指示燈與所述主控制器連接，當有安全故障時，進行報警。

此外，還提供了一種電動汽車安全檢測裝置，所述裝置包括：上述的電動汽車安全檢測電路。