[實(shí)用新型]一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721828460.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207875573U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 焦旭;楊淮濤;賀顯亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 柳州雙英股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R21/207 | 分類號(hào): | B60R21/207;B60N2/64 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
| 地址: | 545006 廣西壯族自治*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣囊 安全氣囊 座椅 面套 安全保證組件 座椅靠背泡沫 本實(shí)用新型 氣囊爆破 汽車(chē)座椅 扣條 椅靠 背面 縫紉方式 骨架鋼絲 汽車(chē)配件 下側(cè)邊緣 向后延伸 向前延伸 向上延伸 第一端 對(duì)接邊 縫紉 隔開(kāi) | ||
本實(shí)用新型汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件,涉及汽車(chē)配件,包括位于座椅安全氣囊邊緣并連接在座椅靠背面套內(nèi)側(cè)的氣囊布A B C,氣囊布A B C的第一端分別通過(guò)縫紉方式與座椅安全氣囊下側(cè)邊緣的座椅靠背面套內(nèi)側(cè)的同一條縫紉對(duì)接邊連接,氣囊布A第二端向前延伸后縫在前側(cè)的面套內(nèi)側(cè),氣囊布B第二端向后延伸后縫在后側(cè)的面套內(nèi)側(cè),氣囊布C位于氣囊布A與氣囊布B之間,氣囊布C第二端縫有一條扣條,氣囊布C有扣條一端向上延伸后與座椅安全氣囊前端上側(cè)的一條骨架鋼絲相扣合,氣囊布C罩在座椅安全氣囊前側(cè)并將座椅安全氣囊與座椅安全氣囊前側(cè)的座椅靠背泡沫隔開(kāi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,且在氣囊點(diǎn)爆時(shí)能夠有效保護(hù)座椅靠背泡沫及面套。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件,特別涉及一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件。
背景技術(shù)
目前在汽車(chē)座椅側(cè)氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)中,由于無(wú)有效的靠背泡沫保護(hù)裝置,靠背泡沫在試驗(yàn)中易破損造成試驗(yàn)通過(guò)率不高,影響項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期及開(kāi)發(fā)費(fèi)用增加。靠背泡沫未得到有效保護(hù)時(shí),在氣囊點(diǎn)爆時(shí)靠背泡沫被爆開(kāi)會(huì)產(chǎn)生飛屑等爆炸物,容易造成二次傷害,不能保證安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,且在氣囊點(diǎn)爆時(shí)能夠有效保護(hù)座椅靠背泡沫及面套,避免造成二次傷害。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件,包括位于座椅安全氣囊邊緣并連接在座椅靠背面套內(nèi)側(cè)的氣囊布A、氣囊布B、氣囊布C,氣囊布A的第一端、氣囊布B的第一端及氣囊布C的第一端分別通過(guò)縫紉方式與座椅安全氣囊下側(cè)邊緣的座椅靠背面套內(nèi)側(cè)的同一條縫紉對(duì)接邊連接,氣囊布A與第一端相對(duì)的第二端向前延伸后縫在前側(cè)的座椅靠背面套內(nèi)側(cè),氣囊布B與第一端相對(duì)的第二端向后延伸后縫在后側(cè)的座椅靠背面套內(nèi)側(cè),氣囊布C位于氣囊布A與氣囊布B之間,氣囊布C與第一端相對(duì)的第二端縫有一條扣條,氣囊布C有扣條一端向上延伸,氣囊布C的扣條與座椅安全氣囊前端上側(cè)的一條骨架鋼絲相扣合,氣囊布C罩在座椅安全氣囊前側(cè)并將座椅安全氣囊與座椅安全氣囊前側(cè)的座椅靠背泡沫隔開(kāi)。
本實(shí)用新型一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件具有如下有益效果:通過(guò)在座椅安全氣囊附近設(shè)有連接在座椅面套內(nèi)側(cè)的三塊氣囊布,氣囊布C將座椅安全氣囊與座椅安全氣囊前側(cè)的座椅靠背泡沫隔開(kāi),同時(shí)氣囊布A配合氣囊布C將座椅安全氣囊前側(cè)的座椅靠背泡沫包起,氣囊布B包住座椅安全氣囊下側(cè),座椅安全氣囊點(diǎn)爆時(shí)三塊氣囊布能夠有效保護(hù)座椅靠背泡沫及面套,防止產(chǎn)生飛屑等爆炸物,避免造成二次傷害,有效保證安全。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件作進(jìn)一步的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件的氣囊布A、氣囊布B、氣囊布C縫在座椅靠背面套內(nèi)側(cè)的局部示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種汽車(chē)座椅氣囊爆破安全保證組件安裝在座椅靠背的示意圖;
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-座椅靠背面套,2-氣囊布B,3-縫紉對(duì)接邊,4-氣囊布A,5-氣囊布C,6-扣條,7-靠背骨架,8-骨架鋼絲,9-座椅靠背泡沫,10-座椅安全氣囊。
具體實(shí)施方式
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