[實用新型]長使用壽命的左、右轉向燈切換裝置

有效

• 申請號: 201721827940.3
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207631112U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 劉時鋒
• 申請（專利權）人: 浙江品超汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34;H01H21/22
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 周涌賀

一種長使用壽命的左、右轉向燈切換裝置，包括開關總成、活動連接于開關總成內的調節手柄，安裝座的底部側部設有向下延伸的插口，安裝座上插有上、下錯位設置且延伸至插口內的第一嵌件和第二嵌件，第一嵌件上設有與第一嵌件配合使用的觸片，觸片上設有供觸片安裝的滑塊；調節手柄設有實現調節手柄轉動連接的聯動件，聯動件上連接有用于驅動滑塊移動的固定桿，固定桿插于兩限位板之間；安裝座上安裝有上殼體，其中聯動件轉動連接于上殼體內。本實用新型的結構合理、簡單，耐用性好，提高其耐用性，延長使用周期，減少維護次數，降低成本，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車燈光開關，尤其是一種長使用壽命的左、右轉向燈切換裝置。

背景技術

汽車是我們日常生活中常見的代步工具，由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛，且車輛內均裝有遠、近光燈，近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射范圍大(160°)，照射距離短，聚光度也無法調節；遠光燈可以提高視線，擴大觀察視野，在沒有路燈的漆黑路面上，開啟遠光燈后的可視范圍要遠遠大于只開啟近光燈，遠、近光燈的切換通過燈光桿調節。燈光桿包括開關總成、與開關總成配合使用調節手柄，但是，現有開關總成內的變光開關結構和超車功能結構采用彈片和頂桿的方式實現變光和超車，實現該中結構的第一嵌件和第二嵌件的結構復雜，對于前期模具的開發、后期配件的生產的技術要求高，而且耐用性差，易損壞，從而就會產生過多的生產成本，對于用戶帶來的用戶體驗差，維護頻率較高。

實用新型內容

本實用新型要解決上述現有技術的缺點，提供一種結構合理，使用方便的長使用壽命的左、右轉向燈切換裝置，簡化了變光開關結構和超車功能結構進行了優化，不僅降低了成本，而且耐用性增強，損壞率降低，用戶體驗好。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種長使用壽命的左、右轉向燈切換裝置，包括開關總成、活動連接于開關總成內的調節手柄，開關總成設有安裝座，安裝座的底部側部設有向下延伸的插口，安裝座上插有上、下錯位設置且延伸至插口內的第一嵌件和第二嵌件，第一嵌件上設有與第一嵌件配合使用的觸片，觸片上設有供觸片安裝的滑塊，滑塊呈形向下設置，滑塊內安裝內嵌塊，內嵌塊底部開有延伸至內嵌塊內的插孔，其中兩觸片插于插孔內，滑塊頂面固定有形成限位空間的一對限位板；調節手柄包括拿捏桿和安裝部，安裝部包括固定于拿捏桿上的轉動頭、與轉動頭呈一體設置的壓部，轉動頭上設有實現調節手柄轉動連接的聯動件，聯動件上連接有用于驅動滑塊移動的固定桿，固定桿插于兩限位板之間；安裝座上安裝有上殼體，其中聯動件轉動連接于上殼體內。這樣，觸片與第一嵌件接觸，通過改變觸片的使用位置實現左、右大燈在轉向過程中的信號切換，觸片下端擁有弧形突頭，如此一來不會對第一嵌件表面造成磨損，考慮到觸片本身較為單薄，直接接觸容易損壞觸片，耐用性差，故在將觸片安裝于滑塊內，利用滑塊與驅動觸片移動的配合件配合；為了實現聯動性，故在調節手柄的安裝部上設置與安裝部呈轉動連接配合的聯動件，利用聯動件實現驅動滑塊移動，方便快捷。

進一步完善，限位板與滑塊之間連接有加強筋。這樣，通過加強筋增強限位板的使用強度，使得插桿可以穩定安裝于內，增加第一控制單元的使用穩定性。

進一步完善，聯動件底部安裝有一對向下延伸的連接部，連接部上開有供調節手柄轉動連接于上的通孔，轉動塊底部固定有置于兩連接部之間且嵌于調節手柄內的嵌塊。這樣，連接部的設置不僅便于實現調節手柄與聯動件之間形成轉動連接，而且形成一個供轉動部置于內的空間，使得轉動部與連接部之間形成面貼合，增加配合緊密度，使得調節手柄使用流暢性佳。

進一步完善，轉動部上開有供嵌塊嵌于內的嵌槽。這樣，嵌槽使得聯動件與調節手柄形成穩定配合，防止聯動件脫出。

進一步完善，安裝座的前后左右四個位置處均固定有卡塊，其中上殼體上開有供卡塊卡于內的卡槽。這樣，采用卡扣和卡塊的設置使得開關總成整體牢固，使用穩定性好，不易脫節。