[實(shí)用新型]兒童滑板車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721827624.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207955891U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡遠(yuǎn)成;盛國祥
• 申請（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);陳婷婷

本實(shí)用新型公開了一種兒童滑板車，所述滑板車包括后車架、設(shè)于所述后車架底后部的后輪組件、沿上下方向延伸且可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地連接在所述后車架前部的操縱桿、固設(shè)于所述操縱桿底部的偏心桿，以及安裝在所述偏心桿上的前輪組件，所述前輪組件至少具有繞前輪軸旋轉(zhuǎn)的前輪，其中，所述前輪軸的軸心線與所述操縱桿的軸心線構(gòu)成兩條空間異面直線。通過轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿便可使得前輪與地面之間產(chǎn)生摩擦而提供車輛運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。使用時(shí)，僅需要位于后車架上的兒童持續(xù)地扭動(dòng)操縱桿便可使得滑板車持續(xù)地行駛運(yùn)動(dòng)，這相比現(xiàn)有技術(shù)中的腳踏式滑板車或蛙式旋轉(zhuǎn)車而言，工作原理及玩法均不相同，能夠給兒童帶來不一樣的樂趣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童滑板車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，兒童滑板車通常包括前叉、設(shè)于前叉底部的前輪、設(shè)于前叉上的車把、前部轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在前叉上且具有踏腳板的后車架、設(shè)于后車架底后部的后輪。傳統(tǒng)的兒童滑板車在滑行時(shí)一般通過如下兩種方式來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)：一種是通過兒童踩踏滑行，即需要兒童的一只腳蹬地面來獲取動(dòng)力；另一種是通過兒童雙腳施力，使其雙腳各自站立的兩個(gè)滑板之間相對打開與收合，即實(shí)現(xiàn)蛙式運(yùn)動(dòng)而使得滑板車前進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型結(jié)構(gòu)及工作原理的兒童滑板車，從而給小孩帶來不一樣的使用樂趣。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種兒童滑板車，所述滑板車包括后車架、設(shè)于所述后車架底后部的后輪組件、沿上下方向延伸且可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地連接在所述后車架前部的操縱桿、固設(shè)于所述操縱桿底部的偏心桿，以及安裝在所述偏心桿上的前輪組件，所述后車架上至少具有提供站立支撐的腳踏板，所述的后輪組件位于所述腳踏板的后方，所述前輪組件至少具有繞前輪軸旋轉(zhuǎn)的前輪，其中，所述前輪軸的軸心線與所述操縱桿的軸心線構(gòu)成兩條空間異面直線。

優(yōu)選地，所述前輪軸的軸心線沿前后方向上位于所述操縱桿軸心線的后方。

優(yōu)選地，所述操縱桿繞其自身軸心線相對所述后車架旋轉(zhuǎn)的角度為－90°～90°。

優(yōu)選地，所述偏心桿包括沿左右方向延伸的橫桿部、分別自所述橫桿部的兩端向后延伸的兩個(gè)安裝部，所述前輪組件有兩組，兩組所述前輪組件分別安裝在兩個(gè)所述的安裝部上。

進(jìn)一步地，所述橫桿部的軸心線與所述操縱桿的軸心線相互垂直，且所述前輪軸的軸心線與所述橫桿部的軸心線相互平行。

優(yōu)選地，所述前輪通過所述前輪軸直接地連接在所述偏心桿上；或者所述前輪組件為萬向輪，其還包括繞軸心線沿上下方向延伸的前轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)地連接在所述偏心桿上的萬向輪座，所述前輪通過所述前輪軸安裝在所述萬向輪座上。

優(yōu)選地，所述后車架包括前部與所述操縱桿相連接的連接架，以及連接在所述連接架后部的人體承載架，所述腳踏板設(shè)于所述人體承載架上，所述后輪組件有兩組且分設(shè)于所述人體承載架后部的左右兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述連接架的前部具有中空狀的安裝套筒，所述操縱桿沿軸向向下穿過所述安裝套筒并與所述偏心桿相連接，所述操縱桿能夠繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地與所述安裝套筒相連接。

更進(jìn)一步地，所述安裝套筒與所述操縱桿之間還設(shè)有用于對所述操縱桿的旋轉(zhuǎn)幅度進(jìn)行限位的限位結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述人體承載架包括分設(shè)于左右兩側(cè)的兩組腳踏桿組件，每組所述腳踏桿組件包括沿前后方向延伸的腳踏桿，每個(gè)所述腳踏桿上各設(shè)有一個(gè)所述的腳踏板，所述腳踏桿的前部固定地連接在所述連接架的后部上，所述后輪組件安裝在所述腳踏桿的后部上。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的兒童滑板車，其結(jié)構(gòu)簡單，其中通過轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿便可使得前輪與地面之間產(chǎn)生摩擦而提供車輛運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。使用時(shí)，僅需要位于后車架上的兒童持續(xù)地扭動(dòng)操縱桿便可使得滑板車持續(xù)地行駛運(yùn)動(dòng)，這相比現(xiàn)有技術(shù)中的腳踏式滑板車或蛙式旋轉(zhuǎn)車而言，工作原理及玩法均不相同，能夠給兒童帶來不一樣的樂趣。