[實用新型]一種緩沖液壓式汽車密封膠墊沖壓定型裝置

有效

• 申請號: 201721827332.2
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207696887U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 魏俊峰;王志勇
• 申請（專利權）人: 蘇州三卓韓一橡塑科技有限公司
• 主分類號: B29C43/02
• 分類號: B29C43/02;B29C43/32;B29C43/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的目的是提供一種緩沖液壓式汽車密封膠墊沖壓定型裝置。本實用新型的技術方案為：由基座、沖壓定型臺、升降桿、升降托板、升降調節閥、升降軸、升降驅動電機、沖壓導柱和成品收集盒組成，沖壓定型臺上設有減震簧、成型模具和壓力表，升降調節閥一側設有調節輪盤。該機構是一種帶有緩沖液壓設計結構，并且針對汽車的密封膠墊產品進行沖壓定型，提高工作效率和加工精度，從而保證產品質量的沖壓定型裝置。根據不同規格及形狀的待加工產品，可以通過調整升降調節閥的高度，來滿足最佳的沖壓高度設定，可以使得沖壓過程更加順暢，操作起來更加得心應手；該裝置可操作性強，體積小巧，提高了產品在定型過程當中的美觀度和加工質量。

技術領域

本實用新型涉及機械加工模具領域，尤其涉及一種緩沖液壓式汽車密封膠墊沖壓定型裝置。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，汽車加工行業占據著國民經濟增長的首要地位。近年來，由于汽車制造業的不斷壯大，汽車車身沖壓技術問題得到了人們的廣泛關注。雖然我國在此方面取得了一定的成績，但依然存在一些問題和不足，需要改進，在科學技術突飛猛進的新時期，加強車身沖壓技術的研究，對我國汽車制造業的發展有著重要意義，無論是整體部件的定型，還是細小零件的加工，沖壓技術水平直接影響著汽車的質量水平。汽車密封部件，也是防油泄漏的配件，所以沖模設計尤為重要。以往對于汽車膠墊部件的加工是一個難點，由于橡膠本身的形狀、體積等一些自然特性，都會成為沖壓過程當中影響產品質量的因素，普通的沖壓加工設備對于橡膠零部件的沖壓在產品過程當中的把控并不是特別到位，以至于產品的返修率很高，產品的良品率每況愈下，這樣無形當中增加了企業成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種緩沖液壓式汽車密封膠墊沖壓定型裝置。

本實用新型的技術方案為：一種緩沖液壓式汽車密封膠墊沖壓定型裝置，其特征在于：由基座、沖壓定型臺、升降桿、升降托板、升降調節閥、升降軸、升降驅動電機、沖壓導柱和成品收集盒組成，所述沖壓定型臺位于基座的上部，所述沖壓定型臺與基座為固定連接，所述升降桿位于沖壓定型臺的一側，所述升降桿與基座為固定連接，所述升降托板位于升降桿的中部，所述升降托板與升降桿為固定連接，所述升降調節閥位于升降托板的上部，所述升降調節閥與升降桿為固定連接，所述升降軸位于升降調節閥的另一側，所述升降軸與升降托板為固定連接，所述升降驅動電機位于升降軸的上部，所述升降驅動電機與升降軸為固定連接，所述沖壓導柱位于升降軸的下部，所述沖壓導柱穿過升降托板與升降軸為固定連接，所述成品收集盒位于基座的上部，所述成品收集盒與基座為固定連接。

進一步，所述沖壓定型臺為內置彈簧壓力測試臺。

進一步，所述沖壓定型臺上還設有減震簧、成型模具和壓力表，所述減震簧位于沖壓定型臺的上部，所述減震簧與沖壓定型臺為固定連接，所述成型模具位于減震簧的上部，所述成型模具與減震簧為固定連接，所述壓力表位于沖壓定型臺的一側，所述壓力表與沖壓定型臺為固定連接。

進一步，所述升降桿為工字形不銹鋼軌。

進一步，所述升降調節閥為卡位齒輪升降調節裝置。

進一步，所述升降調節閥上還設有調節輪盤，所述調節輪盤位于升降調節閥的一側，所述調節輪盤與升降調節閥為固定連接。

進一步，所述升降軸為液壓驅動裝置。

進一步，所述沖壓導柱上還設有沖壓模具，所述沖壓模具位于沖壓導柱的下部，所述沖壓模具與沖壓導柱為固定連接。

進一步，所述成品收集盒為抽拉式不銹鋼盒。