[實用新型]一種節能氣缸活塞桿

有效

• 申請號: 201721826486.X
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207892926U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 胡昌樂
• 申請（專利權）人: 宣城鐵凝機械有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F16J7/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

1.一種節能氣缸活塞桿，包括氣缸活塞桿主體（1），其特征在于：還包括設置在所述氣缸活塞桿主體（1）內部的冷卻通道（2），所述冷卻通道（2）包括設置在所述氣缸活塞桿主體（1）一端的冷卻液進口（21）和冷卻液出口（22），所述冷卻液進口（21）與所述冷卻液出口（22）之間構成冷卻腔（23），所述冷卻通道（2）包括多個紊流散熱圈（24），所述紊流散熱圈（24）沿著冷卻液的前進方向直徑逐漸增大。

2.根據權利要求1所述的一種節能氣缸活塞桿，還包括活塞（3），其特征在于：所述活塞（3）中也設置有所述冷卻通道（2），所述活塞（3）與所述氣缸活塞桿主體（1）的一端連接，所述氣缸活塞桿主體（1）的另一端設置有所述冷卻液進口（21）和所述冷卻液出口（22）。

3.根據權利要求2所述的一種節能氣缸活塞桿，其特征在于：所述活塞（3）與所述氣缸活塞桿主體（1）通過所述冷卻通道（2）連通，所述紊流散熱圈（24）設置于所述活塞（3）內的所述冷卻通道（2）中。

4.根據權利要求2所述的一種節能氣缸活塞桿，其特征在于：所述活塞（3）至少包括第一活塞（31）和第二活塞（32），所述第一活塞（31）一端與所述氣缸活塞桿主體（1）連接，所述第一活塞（31）的另一端與所述第二活塞（32）連接，所述第一活塞（31）中設置有冷卻通道（2），所述第二活塞（32）為實心結構。

5.根據權利要求1所述的一種節能氣缸活塞桿，其特征在于：所述冷卻腔（23）還包括設置在所述冷卻液進口（21）的通道余所述冷卻液出口（22）的通道之間的溫差腔（231），所述溫差腔（231）中設置有多個溫差發電片（4）。

6.根據權利要求4所述的一種節能氣缸活塞桿，其特征在于：所述第一活塞（31）外圓面設置有潤滑槽（311），所述潤滑槽（311）與設置在所述第一活塞（31）內的所述冷卻通道（2）連通，所述潤滑槽（311）的寬度為0.8mm~1.2mm。

7.根據權利要求1所述的一種節能氣缸活塞桿，其特征在于：冷卻液為液壓油或機油。