[實用新型]鐵路曲線地段線路標高輔助測量裝置有效
| 申請號: | 201721826093.9 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207600349U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 夏雪寶 | 申請(專利權)人: | 夏雪寶 |
| 主分類號: | G01B5/06 | 分類號: | G01B5/06 |
| 代理公司: | 衡陽市科航專利事務所 43101 | 代理人: | 劉政旺 |
| 地址: | 421002 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡座 鐵路曲線 線路標高 磁塊 直尺 輔助測量裝置 本實用新型 測量鐵路 定位磁塊 定位剛性 曲線地段 豎直安裝 內腔中 標高 高程 卡爪 可用 內腔 貼緊 外壁 吸附 容納 外部 檢驗 | ||
鐵路曲線地段線路標高輔助測量裝置,包括外套、卡座、磁塊及剛性直尺;外套內部設有用于容納卡座的內腔;卡座內側設有用于定位磁塊的卡槽,外側設有用于定位剛性直尺的卡爪,卡座安裝在外套的內腔中,其卡爪露出在外套外部;磁塊安裝在卡座的卡槽內;剛性直尺豎直安裝在卡座的卡爪內,其被磁塊吸附并貼緊在卡座的外壁面上。本實用新型結構簡單,操作方便,可用于大致測量鐵路曲線地段內/外股的線路標高,從而檢驗鐵路曲線地段的標高值(高程)是否與設計值一致。
技術領域
本實用新型涉及鐵路測量裝置,特別是一種鐵路曲線地段線路標高輔助測量裝置。
背景技術
設計鐵路時,鐵路在曲線地段的內股高度低于外股高度,根據轉彎處的速度不同,內股與外股的設計高差也不同。鐵路修筑好后(或線路大修施工后),需要檢驗鐵路曲線地段的標高值(高程)是否與設計值一致。但目前施工現場未見專用的檢測設備或裝置,現有的檢測方法比較原始,步驟繁瑣且不方便。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,而提供一種鐵路曲線地段線路標高輔助測量裝置,它解決了現有的檢測鐵路曲線地段標高值的方法步驟繁瑣且不方便的問題。
本實用新型的技術方案是:鐵路曲線地段線路標高輔助測量裝置,包括外套、卡座、磁塊及剛性直尺;外套內部設有用于容納卡座的內腔;卡座內側設有用于定位磁塊的卡槽,外側設有用于定位剛性直尺的卡爪,卡座安裝在外套的內腔中,其卡爪露出在外套外部;磁塊安裝在卡座的卡槽內;剛性直尺豎直安裝在卡座的卡爪內,其被磁塊吸附并貼緊在卡座的外壁面上。
本實用新型進一步的技術方案是:外套下端設有鐵軌接觸面;剛性直尺垂直于外套的鐵軌接觸面。
本實用新型再進一步的技術方案是:外套呈兩端開口的套筒型,其橫截面呈矩形。
本實用新型更進一步的技術方案是:外套與卡座通過螺釘固定連接。
本實用新型更進一步的技術方案是:剛性直尺上設有長度刻度。
本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
本實用新型結構簡單,操作方便,可用于大致測量鐵路曲線地段內/外股的線路標高,從而檢驗鐵路曲線地段的標高值(高程)是否與設計值一致。
以下結合圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為本實用新型的使用狀態示意圖。
具體實施方式
實施例1:
如圖1、2所示,鐵路曲線地段線路標高輔助測量裝置,包括外套1、卡座2、磁塊3及剛性直尺4。
外套1呈兩端開口的套筒型,其橫截面呈矩形,其內部設有用于容納卡座的內腔11,其下端設有鐵軌接觸面12。
卡座2內側設有用于定位磁塊3的卡槽21,外側設有用于定位剛性直尺4的卡爪22,卡座2安裝在外套1的內腔11中,并通過螺釘與外套1固定連接,其卡爪22露出在外套1外部。
磁塊3安裝在卡座2的卡槽21內。
剛性直尺4豎直安裝在卡座2的卡爪22內,其被磁塊吸附并貼緊在卡座2的外壁面上,其垂直于外套1的鐵軌接觸面12。
優選,剛性直尺4上設有長度刻度。
簡述本實用新型的使用:
1、參看圖3,在待測線路地段靠近內股一側的施工標高樁位5上布置長度刻度尺6,長度刻度尺6垂直于水平面。
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