[實用新型]一種連切帶成型模具

有效

• 申請號: 201721825190.6
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207914431U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 黃擁軍
• 申請（專利權）人: 廈門煒霖電子科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/04;B21D37/12
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 楊依展;陳曉艷

一種連切帶成型模具，它包括上模結構(100)和下模結構(200)，其特征在于：還包括裝接在上模結構(100)的切斷及成型沖頭(300)和裝接在下模結構(200)的下成型入子(400)、下切料刀(500)，下成型入子(400)滑動套接在下切料刀(500)內且與切斷及成型沖頭(300)相對應，且切斷及成型沖頭(300)之外徑與下成型入子(400)之外徑相同，成型時切斷及成型沖頭(300)伸入下切料刀(500)內并頂抵在下成型入子(400)上。由于其切割與成型幾乎是同時進行的，在同一模具里面完成，不僅減少成型工藝，縮短模具長度，能極大減小生產成本，提高利潤。

技術領域

本實用新型涉及一種連切帶成型模具。

背景技術

汽車遙控鑰匙上的負極彈片，現有的加工工藝需先將材料預切開，然后成型，再將成型后的半產品進行精切得到最終的成品，使得制造工藝繁雜，模具很長。由于模具制造成本高，人工費用高，導致生產利潤降低，有必要對現有的模具進行改進以簡化工藝、降低成本。

實用新型內容

本實用新型提供了一種連切帶成型模具，其克服了背景技術所存在的不足。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種連切帶成型模具，它包括上模結構(100)和下模結構(200)，其特征在于：還包括裝接在上模結構(100)的切斷及成型沖頭(300)和裝接在下模結構(200)的下成型入子(400)、下切料刀(500)，下成型入子(400)滑動套接在下切料刀(500)內且與切斷及成型沖頭(300)相對應，且切斷及成型沖頭(300)之外徑與下成型入子(400)之外徑相同，成型時切斷及成型沖頭(300)伸入下切料刀(500)內并頂抵在下成型入子(400)上。

一較佳實施例之中，還包括頂料機構，該頂料機構包括滑動套接在切斷及成型沖頭(300)內的第一頂料桿(610)和裝接在上模機構(100)的頂料彈性件(620)，第一頂料桿(610)頂端傳動連接頂料彈性件(620)，底端伸出切斷及成型沖頭(300)。

一較佳實施例之中，頂料機構還包括第二頂料桿(630)，第二頂料桿(630)一端與頂料彈性件(620)相連接，另一端頂抵在第一頂料桿(610)之頂端。

一較佳實施例之中，還包括壓料機構，壓料機構包括壓料桿(710)和壓料彈性件(720)，壓料彈性件(720)裝接在下模機構且其一端與壓料桿(710)相連接，壓料桿(710)之末端頂抵在下成型入子(400)之底端。

一較佳實施例之中，上模結構(100)包括上模座(110)、依次連接在上模座(110)下的上墊板(120)、上夾板(130)、止擋板(140)和脫料板(150)，上夾板(130)、止擋板(140)和脫料板(150)分別開設有第一穿孔、第二穿孔和第三穿孔，第一穿孔、第二穿孔和第三穿孔對齊布置且形成第一裝配腔(160)，切斷及成型沖頭(300)裝接在第一裝配腔(160)內，另設有固定組件，固定組件將切斷及成型沖頭(300)固定在上夾板(130)。

一較佳實施例之中，固定組件包括緊固螺絲(170)和壓環(180)，止擋板(140)開設有與第二穿孔相接通的讓位槽(141)，壓環(180)末端伸入第二穿孔與切斷及成型沖頭(300)相卡接配合，緊固螺絲(170)穿過壓環(180)與上夾板(130)相螺紋連接以將壓環(180)與上夾板(130)相固定，壓環(180)與緊固螺絲(170)位于讓位槽(141)內。

一較佳實施例之中，下模結構(200)包括下模座(210)、依次連接在下模座(210)上的下墊板(220)和下模板(230)，下模板(230)開設有第二裝配腔(231)，下切料刀(500)裝接在第二裝配腔(231)內，下切料刀(500)之底端外周凸設有凸環(510)，第二裝配腔(231)之底端內壁設有第一卡槽(232)，凸環(510)與第一卡槽(232)相卡接配合。