[實用新型]汽車座椅控制系統及汽車座椅總裝

有效

• 申請號: 201721824764.8
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207860025U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 劉菲;歐翔;周寶榮;王磊;沈海寅
• 申請（專利權）人: 智車優行科技（上海）有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;B60R16/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳曉云

本實用新型公開了汽車座椅控制系統及汽車座椅總裝，涉及汽車領域。本實用新型提供一種汽車座椅控制系統，包括ECU控制系統、USB模塊控制系統、安裝盒，ECU控制系統與USB模塊控制系統電連接，并且ECU控制系統和USB模塊控制系統均設置于安裝盒內部。一種汽車座椅總裝，其采用了上述的汽車座椅控制系統。本實用新型提供的汽車座椅控制系統及汽車座椅總裝能簡化ECU控制系統和USB模塊控制系統的安裝于座椅骨架的操作難度，提高了裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體而言，涉及汽車座椅控制系統及汽車座椅總裝。

背景技術

現有的汽車座椅ECU(Electronic Control Unit，即電子控制單元，又稱“行車電腦”)，汽車座椅傳感器將采集座椅的具體位置，并把信息傳遞到記憶座椅ECU，當記憶座椅ECU控制執行器讓座椅恢復上次記憶位置時，傳感器判斷是否到達記憶位置。ECU以獨立的總裝形式依靠螺栓固定連接在座椅坐墊骨架空間中，這樣的獨立結構形式導致總裝工序多，即總裝裝配時多一道安裝USB模塊的工序，耗費工時，降低了裝配效率，而且USB模塊是布置在座椅骨架空間中的，受到骨架空間大小的限制，導致在總裝裝配時裝配USB模塊時很不方便，降低了裝配效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅控制系統，其能簡化ECU控制系統和USB模塊控制系統的安裝于座椅骨架的操作難度，提高了裝配效率。

本實用新型的另一目的在于提供一種汽車座椅總裝，其能簡化ECU控制系統和USB模塊控制系統的安裝于座椅骨架的操作難度，提高了裝配效率。

本實用新型提供一種技術方案：

一種汽車座椅控制系統，包括ECU控制系統、USB模塊控制系統、安裝盒，所述ECU控制系統與所述USB模塊控制系統電連接，并且所述ECU控制系統和所述USB模塊控制系統均設置于所述安裝盒內部。

進一步地，所述安裝盒包括第一盒體和第二盒體，所述ECU控制系統設置于所述第一盒體內部，所述USB模塊控制系統設置于所述第二盒體內部，所述第一盒體固定連接于所述第二盒體的外側。

進一步地，所述安裝盒還包括焊體，所述焊體設置于所述第一盒體和所述第二盒體之間，并且所述焊體分別與所述第一盒體和所述第二盒體固定連接。

進一步地，所述第二盒體包括第二盒體主體和第二前蓋，所述USB模塊控制系統設置于所述第二盒體主體的內部，所述第二前蓋蓋設于所述第二盒體主體的一側，并且所述USB模塊控制系統穿過所述前蓋并伸出于所述前蓋。

進一步地，所述第二盒體主體上開設有安裝槽，所述前蓋卡合于所述安裝槽內部，所述第二盒體還包括密封件，所述密封件卡持于所述安裝槽周壁和所述前蓋之間。

進一步地，所述第一盒體的其中一個側面設置有容置槽，所述容置槽與所述第二盒體相適配，所述第二盒體固定連接于所述容置槽的內周壁。

進一步地，所述容置槽的深度小于所述第二盒體的厚度。

進一步地，所述容置槽的側壁上凸設有焊條，所述焊條設置于所述容置槽的側壁遠離所述容置槽的底壁的一側。

進一步地，所述USB模塊控制系統包括儲電裝置、輸出裝置，所述輸出裝置與所述儲電裝置電連接，所述儲電裝置通過所述輸出裝置向外部裝置供電，所述ECU控制系統包括電量控制系統，所述電量控制系統與所述儲電裝置電連接，所述電量控制系統用于檢測所述儲電裝置的儲電量，并且所述電量控制系統用于在所述儲電裝置的儲電量低于預設值時斷開所述儲電裝置與所述輸出裝置。