[實用新型]一種用于賽事輪胎胎面的纏繞機鼓

有效

• 申請號: 201721822870.2
• 申請日: 2017-12-24
• 公開（公告）號: CN207789793U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 李君;朱敏;陸永進
• 申請（專利權）人: 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/24
• 分類號: B29D30/24;B29D30/26
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳;金凱

本實用新型公開了一種用于賽事輪胎胎面的纏繞機鼓，包括內環套、滑移裝置、推拉滑移裝置的動力裝置和用于抵緊滑移裝置的端部壓緊裝置，所述滑移裝置沿著內環套外側沿周向等間距設置有若干個，滑移裝置包括沿著輪胎徑向滑移伸長或收縮的楔形塊、分別卡設于楔形塊兩端面的動力牽引部和推拉導向部。本實用新型采用內環套、滑移裝置、動力裝置和端部夾緊裝置等組成纏繞機鼓，結構緊湊、布局合理，纏繞機鼓可快速安裝或拆卸，操作簡便；通過沿周向等間距設置的滑移裝置同時沿徑向伸長或收縮，實現對輪胎的撐緊與松卸，減小了輪胎加工過程中的周向跳動，大大提高了輪胎胎面纏繞加工的穩定性和安全性。

技術領域

本實用新型涉及輪胎技術領域，具體是一種用于賽事輪胎胎面的纏繞機鼓。

背景技術

隨著賽車行業的技術發展及進步，賽事車輛對輪胎的技術要求也越來越高，尤其是高水平的方程式賽車及超跑，由于車身空氣動力學套件產生的強大壓力及高功率發動機產生的強大扭矩，高速運行的輪胎在受到劇烈的操控時，輪胎的胎面部分所受縱向及橫向的瞬間沖擊力及剪切力很大，傳統輪胎胎面壓出工藝生產的輪胎容易產生輪胎胎面裂口及局部或整體的脫空，甚至導致嚴重的安全事故。

現在高水平賽事輪胎的需求胎面采用纏繞化生產，胎面由若干個膠條單元層層緊箍層層纏繞，從而實現更好的打壓密實性。賽事輪胎對徑向力變化及圓錐度要求相對于普通輪胎更高，而且由于賽事輪胎的胎圈子口部位形狀結構的特殊性，胎面纏繞時需要考慮胎坯鋼圈部位與機鼓的高度吻合及受力均勻性，但目前市場上尚無能達到賽事輪胎的胎面纏繞生產需求的纏繞機鼓。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于賽事輪胎胎面的纏繞機鼓，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于賽事輪胎胎面的纏繞機鼓，包括內環套、滑移裝置、推拉滑移裝置的動力裝置和用于抵緊滑移裝置的端部壓緊裝置，所述滑移裝置沿著內環套外側沿周向等間距設置有若干個，滑移裝置包括沿著輪胎徑向滑移伸長或收縮的楔形塊、分別卡設于楔形塊兩端面的動力牽引部和推拉導向部，楔形塊上部裝有用于防止輪胎子口處漏氣的充氣裝置。

作為本實用新型進一步的方案：所述動力裝置包括氣缸體、裝在氣缸體內側的氣缸蓋板和沿著纏繞機軸向平移的活塞；所述活塞一端與動力牽引部固定連接、另一端與氣缸蓋板相連；所述氣缸體與氣缸蓋板之間形成環形的氣缸工作腔。

作為本實用新型進一步的方案：所述端部壓緊裝置包括固定安裝在推拉導向部一側的壓板和用于固定充氣裝置膨脹方向的壓蓋。

作為本實用新型進一步的方案：所述動力牽引部包括與活塞相連接的推盤和嵌套在楔形塊傾斜端面內的傾斜導軌；所述傾斜導軌內側面沿著推盤外端面上下滑動。

作為本實用新型進一步的方案：所述楔形塊的頂部開設有U型凹槽，楔形塊傾斜端面呈45度傾斜。

作為本實用新型進一步的方案：所述充氣裝置包括膨脹膠管和橡膠卡環；所述橡膠卡環套設于U型凹槽內的膨脹膠管外側；所述膨脹膠管一端與壓板相連、另一端與楔形塊相連。

作為本實用新型進一步的方案：所述推拉導向部為嵌套在楔形塊豎直端面內的豎直導軌，豎直導軌外端面沿著壓板內端面上下移動。

作為本實用新型進一步的方案：所述內環套的一端通過緊固螺釘與端部壓緊裝置的壓板固連、另一端通過緊固螺釘與動力裝置的氣缸體固連。