[實用新型]一種方便使用的新能源充電柱有效
| 申請號: | 201721822491.3 | 申請日: | 2017-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN207916603U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 史堅鵬 | 申請(專利權)人: | 東莞唯度電子科技服務有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60T3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電箱體 電動伸縮桿 充電柱 本實用新型 防溜車裝置 充電頭 防溜車 旋轉桿 支撐板 新能源 支撐板頂部 防止溜車 開口打開 轉軸轉動 固定的 滑動塊 伸長 拔下 汽車 轉動 充電 地下 移動 | ||
本實用新型公開了一種方便使用的新能源充電柱,包括充電箱體,所述充電箱體頂部設有第一支撐板,所述第一支撐板頂部設有控制開關,所述充電箱體內部設有防溜車裝置。本實用新型通過充電箱體設置為存放于地下,可以有效的增加地面的利用率,其次可以很好的對充電柱起到保護的作用,控制開關控制第二電動伸縮桿將開口打開,第一電動伸縮桿伸長將充電頭推出地面,充電頭可以從第一電動伸縮桿的頂部拔下,方便進行充電,防溜車裝置當汽車對第二支撐板造成壓力時,第一轉軸轉動,帶動第一旋轉桿轉動,從而帶動滑動塊進行移動,帶動第二旋轉桿升起,對防溜車塊產生力,使得防溜車塊上升,可以很好的汽車起到固定的作用,防止溜車。
技術領域
本實用新型涉及新能源領域,特別涉及一種方便使用的新能源充電柱。
背景技術
隨著電動車的普及,電動車的充電問題影響其使用。現有的電動車充電通常采用充電柱結構,現有的充電柱多暴露于地面上,容易造成損害,特別是下雨和陽光的暴曬,其次充電柱多設置與停車位的后方,常常會被汽車撞壞,造成較大的經濟損失。
因此,發明一種方便使用的新能源充電柱來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種方便使用的新能源充電柱,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種方便使用的新能源充電柱,包括充電箱體,所述充電箱體頂部設有第一支撐板,所述第一支撐板頂部設有控制開關,所述充電箱體內部設有防溜車裝置,所述防溜車裝置一側設有第一防水層,所述第一防水層內部設有第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿頂部環繞設有螺旋充電線,所述螺旋充電線頂部設有充電頭,所述充電頭外部設有保護罩,所述充電頭頂部設有開口,所述第一電動伸縮桿一側設有第二電動伸縮桿,所述第二電動伸縮桿一側設有第二防水層。
優選的,所述防溜車裝置包括第二支撐板、第一彈簧、支撐桿、第一轉軸、第一旋轉桿、第二轉軸、滑動塊、第三轉軸、第二旋轉桿、第四轉軸、第二彈簧和防溜車塊,所述第二支撐板底部設有第一彈簧,所述第一彈簧一側設有支撐桿,所述支撐桿一側設有第一轉軸,所述第一轉軸外部套接設有第一旋轉桿,所述第一旋轉桿底部設有第二轉軸,所述第二轉軸一側設有滑動塊,所述滑動塊遠離第二轉軸一端設有第三轉軸,所述第三轉軸外部套接設有第二旋轉桿,所述第二旋轉桿遠離第三轉軸一端設有第四轉軸,所述第四轉軸一側設有防溜車塊,所述防溜車塊底部設有第二彈簧。
優選的,所述第一彈簧一端與第二支撐板固定連接,所述第一彈簧遠離第二支撐板一端與第一支撐板固定連接。
優選的,所述保護罩由橡膠材料制成。
優選的,所述充電頭套接于第一電動伸縮桿頂端。
優選的,所述所述第一轉軸與支撐桿固定連接,所述滑動塊與第二轉軸固定連接,所述第三轉軸與滑動塊固定連接,所述第四轉軸與防溜車塊固定連接。
本實用新型的技術效果和優點:充電箱體設置為存放于地下,可以有效的增加地面的利用率,其次可以很好的對充電柱起到保護的作用,控制開關控制第二電動伸縮桿將開口打開,第一電動伸縮桿伸長將充電頭推出地面,充電頭可以從第一電動伸縮桿的頂部拔下,方便進行充電,防溜車裝置當汽車對第二支撐板造成壓力時,第一轉軸轉動,帶動第一旋轉桿轉動,從而帶動滑動塊進行移動,帶動第二旋轉桿升起,對防溜車塊產生力,使得防溜車塊上升,可以很好的對汽車起到固定的作用,防止溜車,保護罩可以吸附汽車的充電口,防止水進入。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的防溜車裝置結構示意圖;
圖3為本實用新型的整體結構俯視圖;
圖4為本實用新型的開口關閉時的結構示意圖;
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