[實用新型]一種便于起到警示作用的示高燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721821843.3
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN207815197U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設計）人: 王宇亮
• 申請（專利權）人: 丹陽市華升汽車部件有限公司
• 主分類號: F21S43/00
• 分類號: F21S43/00;F21S43/20;F21V3/02;F21V17/12;F21W103/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及示高燈技術領域，且公開了一種便于起到警示作用的示高燈，包括主體，所述主體的右側開設有安裝槽，安裝槽左側的內(nèi)表面固定連接有燈座，燈座遠離安裝槽左側內(nèi)表面的一側固定連接有燈管，主體的右側固定連接有位于安裝槽外側的燈罩，安裝槽左側的內(nèi)表面固定連接有位于燈座兩側且對稱的兩個步進電機。該便于起到警示作用的示高燈，通過設置滾珠、安裝框、安裝槽、螺紋桿、移動板和連接桿起到控制調(diào)節(jié)鏡面轉動角度的作用，通過控制調(diào)節(jié)鏡面的角度達到對示高燈的射程和焦點進行調(diào)節(jié)改變的作用，進而達到駕駛人員根據(jù)環(huán)境和路況自行調(diào)節(jié)最佳的警示距離，保證了整個行駛過程中的安全性能更高，從而更便于起到警示作用的效果。

技術領域

本實用新型涉及示高燈技術領域，具體為一種便于起到警示作用的示高燈。

背景技術

示高燈就是車前和后方最邊上的燈，大貨車的車頂上以及側面也有示高燈，光從字面上看，“示”是警示的意思，所以示高燈是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈，安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。

但是現(xiàn)有的示高燈對于警示的最佳距離不能進行調(diào)節(jié)，進而在警示方面存在較大的局限性，在較遠處有車時不一定能起到很好的警示作用，同時在較近時可能因為不是最佳的警示距離出現(xiàn)交通事故。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種便于起到警示作用的示高燈，具備自行調(diào)節(jié)警示的最佳距離等優(yōu)點，解決了警示的最佳距離不能調(diào)節(jié)的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述自行調(diào)節(jié)警示的最佳距離的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于起到警示作用的示高燈，包括主體，所述主體的右側開設有安裝槽，所述安裝槽左側的內(nèi)表面固定連接有燈座，所述燈座遠離安裝槽左側內(nèi)表面的一側固定連接有燈管，所述主體的右側固定連接有位于安裝槽外側的燈罩，所述安裝槽左側的內(nèi)表面固定連接有位于燈座兩側且對稱的兩個步進電機，所述步進電機遠離安裝槽左側內(nèi)表面的一側固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有移動板，所述安裝槽頂部和底部的內(nèi)表面上固定連接有對稱的兩個軸承座，所述螺紋桿遠離步進電機輸出端的一端固定連接在軸承座左側的內(nèi)表面上，所述安裝槽頂部和底部的內(nèi)表面上均活動連接有位于軸承座右側的滾珠，兩個滾珠遠離安裝槽內(nèi)表面的一側固定連接有安裝框，所述安裝框遠離滾珠的一側固定連接有調(diào)節(jié)鏡面，所述安裝槽頂部和底部的內(nèi)表面上均固定連接有位于滾珠右側的限位彈簧，兩個限位彈簧相互靠近的一端固定連接在兩個安裝框相互遠離的一側，兩個安裝框相互遠離的一側固定連接有位于滾珠左側的第一U形板，所述第一U形板遠離安裝框一側的內(nèi)表面活動連接有第一轉軸，所述移動板的正面固定連接有第二U形板，所述第二U形板遠離安裝槽內(nèi)表面一側的內(nèi)表面活動連接有第二轉軸，所述第一轉軸和第二轉軸之間通過連接桿固定連接。

優(yōu)選的，所述燈罩正面的形狀為弧形，所述燈罩正面的弧度為一百八十度。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的外表面固定連接有防滑墊，所述第一轉軸和第二轉軸的外表面均固定連接有耐磨墊。

優(yōu)選的，所述限位彈簧的長度不少于六厘米，所述限位彈簧的彈性系數(shù)為十牛頓每厘米。

優(yōu)選的，所述滾珠和限位彈簧與安裝框之間的連接方式為焊接，所述第一轉軸和第二轉軸與連接桿之間的連接方式也為焊接。

優(yōu)選的，所述主體的頂部和底部固定連接有上下對稱的兩個固定板，所述固定板的右側螺紋連接有安裝螺栓。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種便于起到警示作用的示高燈，具備以下有益效果：