[實用新型]一種基于汽車防泡水的汽車水陸兩棲的行駛輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721821755.3
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN207747691U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 馮玉松;劉悅;張叢叢
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種基于汽車防泡水的汽車水陸兩棲的行駛輔助裝置，其特征在于：包括驅動輪(1)、和排水葉輪(3)，其中，排水葉輪(3)與驅動輪(1)同軸布置，且排水葉輪(3)與驅動輪(1)之間可拆式連接；排水葉輪(3)與驅動輪(1)之間通過輪輻卡鉗(2)連接，其中，輪輻卡鉗(2)與排水葉輪(3)固定連接；輪輻卡鉗(2)與驅動輪(1)可拆式連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于汽車防泡水的汽車水陸兩棲的行駛輔助裝置，其特征在于：輪輻卡鉗(2)包括圓柱形結構的主體(201)，主體(201)的一端側面上開設有第一螺紋孔(202)；主體(201)的另一端的端部沿圓周方向均布有若干個的卡扣(203)。

3.根據權利要求2所述的一種基于汽車防泡水的汽車水陸兩棲的行駛輔助裝置，其特征在于：所述卡扣(203)的個數與驅動輪(1)上的輻條個數相等，同時，卡扣(203)插入兩個相鄰輻條之間的間隙中。

4.根據權利要求1所述的一種基于汽車防泡水的汽車水陸兩棲的行駛輔助裝置，其特征在于：排水葉輪(3)上設置有軸套(301)，軸套(301)套裝在輪輻卡鉗(2)上。

5.根據權利要求4所述的一種基于汽車防泡水的汽車水陸兩棲的行駛輔助裝置，其特征在于：所述軸套(301)的側壁上均布有若干個第二螺紋孔(302)，所述第二螺紋孔(302)與第一螺紋孔(202)之間通過螺栓連接，實現排水葉輪(3)與輪輻卡鉗(2)的固定連接。