[實用新型]回轉(zhuǎn)式的板栗破殼機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721821661.6 | 申請日: | 2017-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN208676307U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盧宗興;薛賢奇;姚立綱 | 申請(專利權(quán))人: | 福州大學(xué) |
| 主分類號: | A23N5/08 | 分類號: | A23N5/08;A23N5/00 |
| 代理公司: | 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學(xué)俊 |
| 地址: | 350116 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)軸 回轉(zhuǎn)腔 板栗 出料通道 輸出腔 撥板 裝載 本實用新型 擋板 板栗破殼 回轉(zhuǎn)式 殼體 腔體 殼體連接 殼體內(nèi)部 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 上下滑動 撞擊擋板 出料口 回轉(zhuǎn)軸 鍵連接 進(jìn)料口 上端套 重合 開閉 破殼 撥動 緊湊 軸承 轉(zhuǎn)動 體內(nèi) 驅(qū)動 貫穿 | ||
本實用新型涉及回轉(zhuǎn)式的板栗破殼機(jī),包括殼體,殼體內(nèi)部設(shè)置有腔體,腔體包括圓柱形回轉(zhuǎn)腔、輸出腔,輸出腔下部設(shè)置有出料口,圓柱形回轉(zhuǎn)腔與輸出腔連接處形成出料通道,出料通道上設(shè)置有能上下滑動開閉出料通道的擋板,所述回轉(zhuǎn)腔下部設(shè)置在有進(jìn)料口,圓柱形回轉(zhuǎn)腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸經(jīng)軸承與殼體連接,轉(zhuǎn)軸的軸線與圓柱形回轉(zhuǎn)腔的回轉(zhuǎn)軸重合,轉(zhuǎn)軸一端貫穿殼體并與驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連接,殼體內(nèi)設(shè)置有板栗裝載撥板,板栗裝載撥板上端套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上并與轉(zhuǎn)軸通過鍵連接,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,設(shè)計合理,使用方便,通過板栗裝載撥板360度旋轉(zhuǎn)撥動板栗,借由離心力將板栗摔打在擋板上,板栗撞擊擋板,實現(xiàn)破殼。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種回轉(zhuǎn)式的板栗破殼機(jī)。
背景技術(shù)
板栗是我國傳統(tǒng)的外銷果仁之一,在國際市場上聲譽(yù)很高,但在板栗產(chǎn)品加工的時候,板栗破殼成為一大難點。傳統(tǒng)的板栗破殼加工通常采用揉搓、切削等形式,這樣就要求板栗大小一致,加工過程復(fù)雜,造成板栗的損失率較大,并且切削式的板栗破殼方法技術(shù)要求高,還容易對果仁造成劃痕等,導(dǎo)致板栗破損率高,生產(chǎn)效率低下,不能滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種回轉(zhuǎn)式的板栗破殼機(jī)。
本實用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是,一種回轉(zhuǎn)式的板栗破殼機(jī),包括殼體,殼體下部設(shè)置有底座,殼體內(nèi)部設(shè)置有腔體,腔體包括圓柱形回轉(zhuǎn)腔、設(shè)置于圓柱形回轉(zhuǎn)腔上部后側(cè)的輸出腔,輸出腔下部設(shè)置有出料口,圓柱形回轉(zhuǎn)腔與輸出腔連接處形成出料通道,出料通道上設(shè)置有能上下滑動開閉出料通道的擋板,所述回轉(zhuǎn)腔下部設(shè)置在有進(jìn)料口,圓柱形回轉(zhuǎn)腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸經(jīng)軸承與殼體連接,轉(zhuǎn)軸的軸線與圓柱形回轉(zhuǎn)腔的回轉(zhuǎn)軸重合,轉(zhuǎn)軸一端貫穿殼體并與驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連接,殼體內(nèi)設(shè)置有板栗裝載撥板,板栗裝載撥板上端套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上并與轉(zhuǎn)軸通過鍵連接。
進(jìn)一步的,所述板栗裝載撥板由近轉(zhuǎn)軸端至遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸端其寬度逐漸減小,板栗裝載撥板前側(cè)面向后凹陷形成容納板栗的槽口,槽口近轉(zhuǎn)軸端呈斜面。
進(jìn)一步的,進(jìn)料口處設(shè)置有進(jìn)料斗,進(jìn)料斗上端高于轉(zhuǎn)軸的軸線。
進(jìn)一步的,板栗裝載撥板左右側(cè)壁與圓柱形回轉(zhuǎn)腔壁貼合或存在間隙A,板栗裝載器下端與圓柱形回轉(zhuǎn)腔壁貼合或存在間隙B,間隙A、間隙B 均不大于5mm。
進(jìn)一步的,腔體左右側(cè)壁對稱設(shè)置有豎直滑槽,擋板左右兩端位于同側(cè)的豎直滑槽內(nèi),并與同側(cè)的豎直滑槽滑動配合,擋板上的貫穿殼體,殼體上設(shè)置有驅(qū)動擋板升降的升降裝置。
進(jìn)一步的,所述升降裝置為豎直設(shè)置的氣缸或油缸,氣缸的氣缸桿或油缸的活塞桿與擋板上部相連接。
進(jìn)一步的,所述升降裝置為設(shè)置在殼體上的升降電機(jī),升降電機(jī)的輸出軸設(shè)置有齒輪,擋板上豎直設(shè)置有與齒輪嚙合的齒條。
進(jìn)一步的,所述殼體包括上殼體、下殼體,上殼體與下殼體螺接,下殼體安裝在底座上,底座安裝在底盤上。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器,電機(jī)、減速器經(jīng)裝載架安裝在底盤上,電機(jī)的輸出軸連接減速器輸入軸,減速器輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)軸一端。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單緊湊,設(shè)計合理,使用方便,通過板栗裝載撥板360度旋轉(zhuǎn)撥動板栗,借由離心力將板栗摔打在擋板上,板栗撞擊擋板,實現(xiàn)破殼。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型專利進(jìn)一步說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)軸測圖;
圖2為圖1的主視圖;
圖3為圖1的右視圖;
圖4為殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
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