[實用新型]一種快速拆裝連接銷

有效

• 申請號: 201721821279.5
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN207892961U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 紀建奕;楊藝;周冬生;紀國清
• 申請（專利權）人: 青島中汽特種汽車有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 青島永基知識產權代理事務所(普通合伙) 37235
• 代理人: 殷雷

本實用新型的目的在于提供一種便捷、快速、準確拆裝飛機武器掛裝設備的快速拆裝連接銷。由提拉環、連接銷上柱體、鉚釘、鋼珠、彈簧、連接銷下柱體、鋼珠限位溝槽組成。本實用新型與飛機掛裝設備的一級牽引裝置和二級牽引裝置配套使用。具體通過鋼珠受彈簧的彈力影響，在彈簧和連接銷上柱體嵌入端位置和鋼珠限位溝槽之間活動，完成本實用新型對一級牽引裝置和二級牽引裝置的拆裝。本實用新型結構簡單，操作快速、便捷，實用性高，在規模化生產中能夠提高工作效率，具有良好的市場推廣價值。

技術領域

本實用新型屬于機械零部件制造技術領域，尤其涉及一種安裝飛機武器掛裝設備的裝置的快速拆裝連接銷。

背景技術

為了空戰的要求，在軍用飛機上需要掛裝多種外掛物，如導彈、炸彈、吊艙、副郵箱、火箭發射器、無人機等。掛裝設備已經成為軍用飛機地面保障系統的重要組成部分。外掛物的種類繁雜、各不相同，質量小的有幾十千克，而質量大的要以噸為計量單位。在眾多外掛物中只有一小部分質量、體積嬌小的可以依靠人力掛裝，而大部分外掛物需要借助于機械設備來掛裝。盡管這些年我國的飛機掛裝設備技術水平發展很快，但與發達國家還是有一定的差距，目前我國掛裝設備的總體水平相對發達國家還比較落后，掛裝作業仍大量存在人力勞動和半機械化方式，這都是面對的技術問題，因此，對本領域技術人員，針對飛機掛裝設備的瓶頸問題有待研究提高。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種便捷、快速、準確拆裝飛機武器掛裝設備的裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種快速拆接連接銷，由提拉環、連接銷上柱體、鉚釘、鋼珠、彈簧、連接銷下柱體、鋼珠限位溝槽組成。所述連接銷上柱體和連接銷下柱體通過鉚釘鉚接固定，可進行左右活動。所述連接銷下柱體在與上柱體的連接端位置設置凹槽，彈簧安裝在凹槽內。所述鋼珠安裝在彈簧和連接銷上柱體嵌入端之間。

進一步，所述提拉環焊接固定在連接銷上柱體上部。

本實用新型與飛機掛裝設備的一級牽引裝置和二級牽引裝置配套使用。具體的，在使用時，將連接銷下柱體向側面方向撥動90°，鋼珠受外力從彈簧和連接銷上柱體之間脫離，進入鋼珠限位溝槽，鋼珠受彈簧彈力壓緊實現鎖定，完成一級牽引裝置和二級牽引裝置的組合。

將連接銷下柱體從側面向下撥動90°，鋼珠受外力從鋼珠限位槽脫離，進入彈簧和連接銷上柱體之間位置，鋼珠受彈簧彈力壓緊實現鎖定，此時可將本實用新型整體從一級牽引裝置和二級牽引裝置的連接孔拔出，完成一級牽引裝置和二級牽引裝置的拆卸。

本實用新型提供了一種用于配套飛機武器掛裝設備使用的裝置，提高了掛裝設備使用的便捷性。通過將該裝置安裝在飛機武器掛裝設備的一級牽引裝置與二級牽引裝置之間，從而完成了飛機武器設備牽引裝置的快速拆裝，提高作業能力。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

圖2本實用新型產品側視圖；

圖3本實用新型工作狀態示意圖。

圖中：提拉環1，連接銷上柱體2，鉚釘3，連接銷上柱體嵌入端4，凹槽5，鋼珠6，彈簧7，連接銷下柱體8，鋼珠限位溝槽9，一級牽引裝置10，二級牽引裝置11。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述。

實施例一

如圖所示：