[實用新型]一種銑前軸板簧反平面工裝

有效

• 申請號: 201721821246.0
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN207888254U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 紀建奕;紀奕春;劉豐起;劉曉君;翟明濤;李鵬舉
• 申請（專利權）人: 青島青特眾力車橋有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 青島永基知識產權代理事務所(普通合伙) 37235
• 代理人: 殷雷

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、換裝便捷、加工質量高的銑前軸板簧反平面工裝。包括：底板、滑板、定位銷、壓板a、壓板b。其中，底板安裝固定在銑床工作臺上，可隨工作臺移動；底板與滑板通過焊接固定，形成一體式結構，確保工件的穩定性。定位銷上設置定位孔，前軸板簧座通過定位銷穿過定位孔與滑板固定在一起。通過調整、固定、安裝、壓緊、銑削加工等步驟對前軸板簧反平面進行銑削加工，本實用新型結構簡單，實用性高，在規模化生產中能夠提高工作效率，具有良好的市場推廣價值。

技術領域

本實用新型屬于汽車加工技術領域，尤其涉及汽車前軸板簧座反平面銑削加工技術領域。

背景技術

隨著汽車車橋行業技術的發展，車橋前軸產品不斷創新改進，形狀構造各異，其中不乏有特色產品，如四個板簧座平面的前軸，低門橋的大落差前軸、小落差前軸等等，小批次多品種的加工模式已成為市場趨勢，針對這一發展趨勢，確保產品滿足客戶的需求，前軸板簧產品的研發生產技術就要求本領域技術人員有所突破創新。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、換裝便捷、加工質量高的銑前軸板簧反平面工裝。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案包括：底板、滑板、定位銷、壓板1、壓板2。

其中，底板安裝在銑床工作臺上，可隨工作臺移動；底板與滑板通過焊接固定，形成一體式結構，確保工件的穩定性。定位銷上設置定位孔，前軸板簧座通過定位銷穿過定位孔與滑板固定在一起；

進一步，所述定位銷可取下，根據產品要求設定為不同的規格尺寸，通過螺紋方式固定在前軸板簧上，便于不同產品快速更換。

進一步，壓板1、壓板2可取下，根據產品要求設定為高度、寬度不同的規格，通過螺栓壓緊的方式與底板、滑板固定，便于為不同的產品提供多樣化選擇，且更換便捷。

優選的，底板上設置螺栓孔，底板通過螺栓孔固定于銑床工作臺上。

優選的，銑床工作臺上設置T型槽，便于底板隨工作臺移動。

優選的，定位銷設置為圓形和菱形兩種[w1] 。

通過本實用新型的技術方案，提供了一種夾機結構簡單、實用，制造成本低的銑前軸板簧反平面工裝，同時滿足了不同落差板簧的壓緊需求，減少了生產換產時更換調整操作的輔助時間，提高了生產效率，適于推廣應用。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A-A的向視圖；

圖3為本實用新型圖1中B-B的向視圖。

圖中：1-前軸板簧，2-底板，3-滑板，4-壓板1，5-定位銷1，6-定位銷2，7-壓板2。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述。

實施例一

如圖所示：

一種銑前軸板簧反平面工裝，包括：2底板、3滑板、5定位銷a、6定位銷b、4壓板a、7壓板b。

其中，底板2安裝于立銑工作臺上，可隨工作臺移動；底板2與滑板3通過焊接固定，形成一體式結構，確保前軸板簧1的穩定性。定位銷a5和定位銷b6上設置定位孔，前軸板簧1座通過定位銷a 5和定位銷b 6穿過定位孔與滑板3固定在一起；

進一步，所述定位銷a5、定位銷b6可取下，根據產品要求設定為不同的規格尺寸，通過螺紋方式固定在1前軸板簧上，便于不同產品快速更換。