[實用新型]一種新型防撞燈座護欄

有效

• 申請號: 201721821072.8
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN208379502U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 崔硯東;吳曉靜;陳麗芳;沈順新
• 申請（專利權）人: 濰坊東方鋼管有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;F21V33/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江;張儉偉

本實用新型公開了一種新型防撞燈座護欄，包括混凝土底座，混凝土底座的頂面預埋有預埋螺栓，混凝土底座上設置有護欄支座，護欄支座通過預埋螺栓安裝在水泥混凝土底座上。本實用新型可實現防撞護欄與照明燈的有機結合，其建設成本低，建設難度小，并且防撞效果佳，起到了安全防護的作用；而且合理設置光源位置，在保證路面照射充足的情況下，保證不對駕駛員造成炫光，保證了駕駛員能夠安全行車。

技術領域

本實用新型涉及一種道路交通新型護欄，具體的說，本實用新型涉及一種新型的具有防撞功能的道路交通燈座護欄。

背景技術

現有的道路照明方式一般包括燈桿照明、高桿照明以及護欄照明三類，其中，燈桿照明是我們最常見的一種照明方式，多采用高度12米及以下的燈桿作為照明設備的載體和支撐件，布置在道路兩側進行照明，比較適合視野開闊且道路直線度比較高的場合；高桿照明多應用于廣場、立交等場合，通過提高燈具安裝高度實現對大面積區域進行照明，減少燈桿數量； 護欄照明也被稱為低空照明，多以路側護欄作為依托安裝照明燈具，常用于橋梁、復雜立交、匝道等線性復雜或燈桿基礎施工不便的場所。

在上述照明燈具中，燈桿/高桿照明的方案在道路照明領域的應用較為普遍，設計方法和產品要求也相對成熟、穩定，但存在的問題是：1、在道路兩側已有防撞護欄的情況下，再安裝燈桿/高桿照明，會造成建設投入成本高；2、在橋梁、復雜立交、匝道等線性復雜或燈桿基礎施工不便的場所，裝燈桿/高桿照明建設難度大。

在上述照明燈具中，護欄照明是一種剛剛開始興起的一種新型的照明方式，但存在問題是：1、不具有防撞功能或防撞效果差，起不到安全防護作用；2、照明角度不合理，導致照射寬度對路面的照射寬度不足，以及照射角度的不合理造成對車輛駕駛員造成眩光。

本實用新型是一種新型防撞燈座護欄，既能起到防撞護欄的的安全防護作用，又可以有效的對道路進行夜間照明，確保交通的安全。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題針對上述現產品的不足，提供一種新型防撞燈座護欄；可實現防撞護欄與照明燈的有機結合，可解決：1、有防撞護欄路段再安裝燈桿/高桿照明帶來的建設成本高；2、在橋梁、復雜立交、匝道等線性復雜或燈桿基礎施工不便的場所，裝燈桿/高桿照明建設難度大。3、現有護欄照明不具有防撞功能或防撞效果差，起不到安全防護作用；4、現有護欄照明照射角度不合理，導致對路面的照射寬度不足，以及照射角度的不合理造成對車輛駕駛員造成眩光，影響行車安全。

為解決上述問題，本實用新型的解決方案是：

一種新型防撞燈座護欄，包括混凝土底座，混凝土底座的頂面預埋有預埋螺栓，混凝土底座上設置有護欄支座，護欄支座通過預埋螺栓安裝在水泥混凝土底座上。

以下是對上述技術方案的進一步說明：

所述燈座護欄的橫梁通過螺栓固定在護欄支座上，

所述燈座護欄具有若干橫梁，橫梁與橫梁之間通過套管連接，提高防撞受力能力。

所述橫梁上設置有燈具安裝槽。

在橫梁的燈具安裝面上切割適合燈具的燈具安裝槽，根據單側安裝燈具或雙側安裝燈具的需要，單側開槽或雙側開槽。

所述橫梁的厚度不低于4.5mm，。

所述燈具安裝槽所在平面與水平面的夾角，根據需要照射路面的寬度調整，最大夾角不能大于70°。