[實用新型]一種智能雙車分揀設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721819979.0
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207756503U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張高強
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東力生智能有限公司
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及分揀機技術(shù)領(lǐng)域，特指一種智能雙車分揀設(shè)備，一號上料架、二號上料架、運行軌道、運行臺車、下料斗，一號上料架、二號上料架分別設(shè)置在環(huán)形的運行軌道兩端內(nèi)側(cè)，運行臺車安裝在運行軌道，運行臺車為雙臺車，運行軌道的外側(cè)設(shè)有下料斗，結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)，雙車運行，兩條線輸送，智能化程度高，批量揀貨的效率高。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及分揀機技術(shù)領(lǐng)域，特指一種智能雙車分揀設(shè)備。

背景技術(shù)：

物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進行快速準確地分類，將這些商品運送到指定地點(如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等)，同時，當供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時，自動分揀系統(tǒng)在最短的時間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲系統(tǒng)中準確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中，以便裝車配送。

但現(xiàn)有的分揀機，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上存在問題,都是單車運行，只能一條線輸送，智能化程度低，批量揀貨的效率低。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種智能雙車分揀設(shè)備,結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)，雙車運行，兩條線輸送，智能化程度高，批量揀貨的效率高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，包括一號上料架、二號上料架、運行軌道、運行臺車、下料斗，一號上料架、二號上料架分別設(shè)置在環(huán)形的運行軌道兩端內(nèi)側(cè)，運行臺車安裝在運行軌道，運行臺車為雙臺車，運行軌道的外側(cè)設(shè)有下料斗。

所述的運行軌道、運行臺車為偶數(shù)。

所述的下料斗為若干個。

本實用新型有益效果為：一號上料架、二號上料架、運行軌道、運行臺車、下料斗，一號上料架、二號上料架分別設(shè)置在環(huán)形的運行軌道兩端內(nèi)側(cè)，運行臺車安裝在運行軌道，運行臺車為雙臺車，運行軌道的外側(cè)設(shè)有下料斗，結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)，雙車運行，兩條線輸送，智能化程度高，批量揀貨的效率高。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型A處的放大示意圖。

圖3是本實用新型B處的放大示意圖。

具體實施方式：

見圖1至圖3所示：本實用新型包括一號上料架1、二號上料架2、運行軌道3、運行臺車5、下料斗4，其特征在于：一號上料架1、二號上料架2分別設(shè)置在環(huán)形的運行軌道3兩端內(nèi)側(cè)，運行臺車5安裝在運行軌道3，運行臺車5為雙臺車，運行軌道3的外側(cè)設(shè)有下料斗4。

所述的運行軌道3、運行臺車5為偶數(shù)。

所述的下料斗4為若干個。

采用并排雙車結(jié)構(gòu)(單軌道單系統(tǒng))，分揀效率：對端供件，當格口復(fù)用率為100％情況下，理論分揀效率約為單車分揀機的2倍；舉例：當主線運行速度1.5m/s,對端供件，格口100％復(fù)用，本雙車分揀機機械理論值3.6萬件/小時(單車分揀機為1.8萬件/小時)。

在滿足同等分揀效率情況下，雙車分揀機投入成本相比單車分揀機(單層和雙層)要低得多。

占地空間：力生雙車分揀機兩車采用同一驅(qū)動、同一軌道，結(jié)構(gòu)緊湊；在滿足同等分揀效率情況下，雙車分揀機占用場地空間遠遠小于單車分揀機(單層和雙層)。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。