[實用新型]一種應急節能交通信號燈

有效

• 申請號: 201721819023.0
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN207976999U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 黃佳立
• 申請（專利權）人: 中寧縣智才技術服務有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;H02J7/00;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種應急節能交通信號燈，包括底板、移動機構、太陽能發電板和燈座；所述底板下端對稱設置有支腿，所述支腿的內側設置有移動機構，移動機構包括正反轉電機、雙向絲桿、連接桿、滾輪和螺紋套筒；所述底板的上端對稱設置有太陽能發電板；所述底板內側設置有凹槽，凹槽的上端中間位置處固定安裝有固定筒，固定筒的套設在活動桿的外側且與活動桿滑動連接，活動桿上端固定安裝有燈座。本實用新型設計新穎，方便移動，通過設置的太陽能板和風力發電機可將太陽能和風能轉化成電能供該裝置內用電元件耗電，通過新能源供電，節約能源，符合設置發展需求，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及節能領域，具體是一種應急節能交通信號燈。

背景技術

交通燈有兩種，給機動車看的叫機動車燈，通常指由紅、黃、綠(綠為藍綠)三種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈。綠燈亮時，準許車輛通行，黃燈黃閃時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；沒有通過的應該減速慢行到停車線前停止并等待，紅燈亮時，禁止車輛通行。給行人看的叫人行橫道燈，通常指由紅、綠(綠為藍綠)二種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈，紅燈停，綠燈行，在想在社會主義都市的建設下，基本上連農村都被普及了交通燈，可見交通燈對人們出行的硬性，一般放在十字路口的交通燈，不方便移動，全國的交通燈均通過城市電力供電，能耗十分驚人。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應急節能交通信號燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種應急節能交通信號燈，包括底板、移動機構、太陽能發電板和燈座；所述底板下端對稱設置有支腿，所述支腿的內側設置有移動機構，移動機構包括正反轉電機、雙向絲桿、連接桿、滾輪和螺紋套筒；所述底板的上端對稱設置有太陽能發電板，太陽能發電板的下端鉸接有第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿；所述底板內側設置有凹槽，凹槽的上端中間位置處固定安裝有固定筒，固定筒的套設在活動桿的外側且與活動桿滑動連接，活動桿上端固定安裝有燈座；所述燈座的四邊上均設置有三組LED指示燈，燈座的上端中間位置處固定安裝有支撐桿，支撐桿上端安裝有風力發電機，所述風力發電機與蓄電池電性連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述雙向絲桿的左端貫穿左側支腿且與正反轉電機的輸出端固定連接，雙向絲桿的右端轉動連接在右側支腿的內側，所述雙向絲桿上對稱設置有螺紋套筒，螺紋套筒與雙向絲桿螺紋連接且螺紋套筒的上端滑動連接在底板的底部，螺紋套筒的下方設置有滾輪，滾輪的轉軸處對稱設置有連接桿，連接桿與滾輪轉動連接，其中一個連接桿的另一端與支腿內側鉸接，另一個連接桿的另一端與螺紋套筒的下端鉸接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一電動伸縮桿的下端與底板的上端固定連接，第二電動伸縮桿的下端與底板的上端鉸接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述底板的內側還設置有蓄電池，蓄電池與太陽能發電板電性連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述活動桿的下端與絲桿螺紋連接，絲桿貫穿固定筒的下端且與錐齒輪B嚙合，錐齒輪B與固定安裝在轉動桿左端的錐齒輪A嚙合，轉動桿的右端伸出底板且與轉動把手固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述燈座呈長方體結構。

作為本實用新型再進一步的方案：所述燈座的上端設置有四個攝像頭，攝像頭鏡頭朝外。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置的移動機構可進行收放，方便裝置移動的同時在該裝置使用時不影響其穩定性；

2、通過設置的太陽能板和風力發電機可將太陽能和風能轉化成電能供該裝置內用電元件耗電，通過新能源供電，節約能源，符合設置發展需求，值得推廣。

附圖說明