[實用新型]一種用于燃油分配塊高效加工的工裝

有效

• 申請號: 201721818522.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207757261U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 陳顏戈;劉漢陽;劉益祿
• 申請（專利權）人: 滬東重機有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本實用新型公開了一種用于燃油分配塊高效加工的工裝，包括安裝在底座本體上的可更換的第一工位機構和第二工位機構；所述底座本體為六面體結構，底座本體安裝在立式五軸加工中心的工作臺上并通過中心定位銷和側邊定位銷進行定位，所述底座本體的上表面安裝有多個零位快換元件，且多個零位快換元件的中心與底座中心和工作臺中心重合，由于零件兩個工位都有專用定位裝置，所以免除了許多校調的時間，本實用新型具有定位可靠、裝夾方便的優點，提升了加工的精度、質量和生產效率，適應于外形規則，加工內容復雜的大批量零件加工。

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機零件的機械加工裝置，具體是一種用于燃油分配塊高效加工的工裝。

背景技術

燃油分配塊為ME電控船用柴油機液壓分配單元中非常重要的零件，請參閱圖1。圖示液壓分分配塊為六面體結構零件，其六個面均有需要機械加工的形體要素。由于零件較大，加工對象分布面積廣，形態復雜，所以無法在一次裝夾工位上完成所有形體要素的銑、鉆等加工。

目前所述燃油分配塊的加工是分成若干工位和工序，逐道在不同的普通機械加工機床上進行生產的，上述傳統的加工方式不僅工序繁多、耗工耗時，效率極低，而且零件每次個工位每次上車都要校調，非常繁瑣，無法實現批量化生產。此外，加工質量也得不到保證，零件每次翻身由于選用的加工基準不同，會導致各個面上的孔的位置度很難保證。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于燃油分配塊高效加工的工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于燃油分配塊高效加工的工裝，包括安裝在底座本體上的可更換的第一工位機構和第二工位機構；

所述底座本體為六面體結構，底座本體安裝在立式五軸加工中心的工作臺上并通過中心定位銷和側邊定位銷進行定位，所述底座本體的上表面安裝有多個零位快換元件，且多個零位快換元件的中心與底座中心和工作臺中心重合；

所述第一工位機構包括連接板本體一、可調節支撐和壓板，所述連接板本體一為長方體結構，連接板本體一通過多個圓形定位銷固定安裝在零位快換元件上，立式五軸加工中心的工作臺的兩側位置均安裝有可調節支撐，可調節支撐的頂部固定有壓板，壓板上通過螺紋固定有螺母螺栓，螺母螺栓中的螺栓頂在連接板本體一上，連接板本體一的表面還安裝有多個限位塊；

所述第二工位機構包括連接板本體二、拉緊螺栓和吊耳，所述連接板本體二同樣通過多個圓形定位銷固定安裝在零位快換元件上，連接板本體二上對稱安裝有定位銷，且連接板本體二的四角位置處均安裝有用于對待加工零件進行拉緊的拉緊螺栓。

作為本實用新型進一步的方案：所述限位塊的數量設置為四個，呈矩陣式布置在連接板本體一的表面。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接板本體一和連接板本體二通過氣壓拉緊方式連接在零位快換元件上，立式五軸加工中心上安裝有用于進氣的進氣孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述零位快換元件的截面為圓形，每四個零位快換元件作為一組。

作為本實用新型再進一步的方案：連接板本體二的兩側位置通過螺栓安裝有吊耳，吊耳的起吊處與第二工位機構中零件安裝后的整體重心位置同軸，用以保證零件起吊的平穩性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：(1)采用零位快換元件，配合專用連接板，可以實現零件一次上車定位裝夾全部完成；

(2)第二工位機構利用定位銷，使得每個零件安裝在連接板時都可保證同一位置精度，再配合零位快換元件的快速安裝特性，可實現零件的高精度重復定位，批量化生產以及零件的快速返修返工；