[實(shí)用新型]一種自動(dòng)換模臺(tái)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721818434.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207643575U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖峰;席文龍;張志兵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 襄陽(yáng)龍思達(dá)智控技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/17
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/17
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種自動(dòng)換模臺(tái)車(chē)，包括臺(tái)車(chē)機(jī)體(1)，所述臺(tái)車(chē)機(jī)體(1)的底部設(shè)置有與滑軌機(jī)構(gòu)(5)配合連接的行走輪(4)，所述臺(tái)車(chē)機(jī)體(1)的頂面設(shè)置有兩個(gè)工位，兩個(gè)工位的結(jié)構(gòu)相同，且每個(gè)工位的側(cè)邊均水平設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿(3)，所述電動(dòng)伸縮桿(3)上設(shè)置有抓取機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述工位包括兩個(gè)水平且豎直設(shè)置的第二安裝板(7)，兩個(gè)第二安裝板(7)之間通過(guò)多個(gè)水平設(shè)置的滾筒(6)連接，每個(gè)滾筒(6)的兩端均連接有插桿(8)，且第二安裝板(7)上開(kāi)設(shè)有與插桿(8)配合插接的插孔，兩個(gè)所述第二安裝板(7)的外側(cè)均豎直設(shè)置有與其平行的側(cè)板(9)，所述側(cè)板(9)的內(nèi)側(cè)面通過(guò)多個(gè)水平且間隔設(shè)置的第一彈簧(10)連接有第一限位板(11)；

所述臺(tái)車(chē)機(jī)體(1)遠(yuǎn)離電動(dòng)伸縮桿(3)的一面豎直開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑槽(14)，兩個(gè)所述滑槽(14)內(nèi)共同連接有豎直設(shè)置的第二限位板(12)，且第二限位板(12)的內(nèi)側(cè)面豎直設(shè)置有與兩個(gè)滑槽(14)配合連接的滑條(13)，所述臺(tái)車(chē)機(jī)體(1)底部的側(cè)邊設(shè)置有第三安裝板(18)，所述第三安裝板(18)位于第二限位板(12)的下方，且第三安裝板(18)的頂面豎直設(shè)置有限位桿(16)，所述第二限位板(12)的底部豎直開(kāi)設(shè)有與限位桿(16)配合連接的通孔，所述限位桿(16)的外部套設(shè)有第二彈簧(17)，且第二彈簧(17)的兩端分別與第三安裝板(18)以及第二限位板(12)的底面連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)換模臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述臺(tái)車(chē)機(jī)體(1)頂面的側(cè)邊間隔且豎直設(shè)置有兩個(gè)第一安裝板(2)，所述電動(dòng)伸縮桿(3)水平設(shè)置在第一安裝板(2)的內(nèi)側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)換模臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述第二限位板(12)外側(cè)面的底部設(shè)置有壓板(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)換模臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述第三安裝板(18)頂面到臺(tái)車(chē)機(jī)體(1)頂面的間距大于第二限位板(12)的高度。