[實(shí)用新型]一種吊裝鐵板的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721818331.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN208120602U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘麗菊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘麗菊
• 主分類號(hào): B66C23/16
• 分類號(hào): B66C23/16;B66C1/12;B66C13/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種吊裝鐵板的裝置，包括底座、吊架、滑桿和起重鉗底座，所述底座兩端的兩側(cè)皆鉸接有底座伸縮支撐桿，所述底座伸縮支撐桿遠(yuǎn)離底座的一端皆安裝有支撐腳，所述底座上方的中間位置處通過(guò)軸承安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離底座的一端安裝有吊架，所述吊架上方的一側(cè)安裝有電機(jī)底座，且電機(jī)底座上方的一端安裝有伺服電機(jī)。本實(shí)用新型滑塊內(nèi)部安裝的液壓缸和橡膠剎片可以使滑塊移動(dòng)到合適位置的時(shí)候固定住，保證在吊裝過(guò)程中，鐵板不會(huì)因?yàn)閼T性左右擺動(dòng)，保證了吊裝的安全性，起重鉗上安裝的可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可以針對(duì)不同厚度的鐵板進(jìn)行作業(yè)，也可以進(jìn)行多片鋼板的吊裝，大大的提高了吊裝的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吊裝鐵板的裝置。

背景技術(shù)

目前鐵板被大量使用在船舶制造、汽車制造、橋梁建筑或者房屋建筑等行業(yè)中，鐵板的吊裝也成為工程實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)重要的工作，當(dāng)前鐵板的吊裝采用吊車和吊鉤配合完成，但是現(xiàn)有的吊裝工具設(shè)置的吊鉤較少，吊裝比較長(zhǎng)的鐵板時(shí)，容易造成鐵板彎曲變形，吊裝質(zhì)量較差的鐵板時(shí)，鐵板容易發(fā)生斷裂，從而對(duì)鐵板造成破壞，安全性也較差，且現(xiàn)有的吊裝鐵板的裝置將多組吊鉤上的鋼繩連接同一點(diǎn)，吊裝的穩(wěn)定性也不夠好，而且對(duì)吊鉤所能吊裝鐵板的厚度有限制要求，吊裝效果差，吊裝效率低，適用性較差，因此，新型吊裝鐵板的裝置的研發(fā)受到越來(lái)越多研究人員的重視。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊裝鐵板的裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種吊裝鐵板的裝置，包括底座、吊架、滑桿和起重鉗底座，所述底座兩端的兩側(cè)皆鉸接有底座伸縮支撐桿，所述底座伸縮支撐桿遠(yuǎn)離底座的一端皆安裝有支撐腳，所述底座上方的中間位置處通過(guò)軸承安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離底座的一端安裝有吊架，所述吊架上方的一側(cè)安裝有電機(jī)底座，且電機(jī)底座上方的一端安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有纏繞盤，且纏繞盤的外側(cè)纏繞有第一鋼絲繩索，所述吊架上方遠(yuǎn)離電機(jī)底座的一側(cè)安裝有第一滑輪，所述第一滑輪的下方安裝有第二滑輪，所述第一鋼絲繩索的外側(cè)與第一滑輪貼合，且第一鋼絲繩索遠(yuǎn)離纏繞盤的一端與第二滑輪連接，所述第二滑輪的下方安裝有吊鉤，所述吊鉤的內(nèi)側(cè)安裝有吊帶，且吊帶的下方安裝有滑桿，所述滑桿的外側(cè)安裝有四組滑塊，且滑塊內(nèi)部的兩側(cè)皆安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端皆安裝有橡膠固定墊，所述滑塊的內(nèi)部的上方和下方皆均勻安裝有滾輪，所述滑塊兩側(cè)的下方皆安裝有第二鋼絲繩索，所述第二鋼絲繩索遠(yuǎn)離滑塊的一端皆安裝有第一鉗塊，所述第一鉗塊的下方鉸接有第二鉗塊，所述第二鉗塊遠(yuǎn)離第一鉗塊的一側(cè)皆安裝有起重鉗底座，所述起重鉗底座上皆均勻設(shè)置有，所述的內(nèi)側(cè)安裝有螺栓，所述螺栓穿過(guò)第二鉗塊，且螺栓的外側(cè)螺紋安裝有螺母。

優(yōu)選的，所述吊帶的內(nèi)部均勻設(shè)置有加強(qiáng)肋。

優(yōu)選的，所述底座上方的四角處皆安裝有支撐桿，且支撐桿遠(yuǎn)離底座的一端皆與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。

優(yōu)選的，所述第一鉗塊下方遠(yuǎn)離螺栓的一側(cè)設(shè)置有防滑墊，且防滑墊上皆設(shè)置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述吊架上均勻設(shè)置有三角形鏤空。

優(yōu)選的，所述滾輪皆設(shè)置有三組，且相鄰兩組滾輪之間的距離相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該吊裝鐵板裝置安裝有多組滑塊，使得相鄰第二鋼絲繩索之間的距離可以調(diào)節(jié)，從而使得裝置可以針對(duì)不同長(zhǎng)短的鋼板進(jìn)行吊裝，裝置吊裝效果較好，靈活性高，不會(huì)使鐵板因受力不均勻造成鐵板斷裂，避免鐵板損壞，且吊鉤的設(shè)置大大的提高了裝置吊裝的穩(wěn)定性，滑塊內(nèi)部安裝的液壓缸和橡膠剎片可以使滑塊移動(dòng)到合適位置的時(shí)候固定住，保證在吊裝過(guò)程中，鐵板不會(huì)因?yàn)閼T性左右擺動(dòng)，保證了吊裝的安全性，起重鉗上安裝的可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可以針對(duì)不同厚度的鐵板進(jìn)行作業(yè)，也可以進(jìn)行多片鋼板的吊裝，大大的提高了吊裝的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖；