[實用新型]一種汽車活塞桿壓直器

有效

• 申請號: 201721818030.9
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207668213U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 耿全水
• 申請（專利權）人: 耿全水
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21C51/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;胡世輝

一種汽車活塞桿壓直器，包括機架，機架包括固定在一起的下底板、上底板，上底板上固定四個支柱，四個支柱固定壓直平臺的底面，壓直平臺的兩端都固定一個定滑輪，定滑輪上設有放置工件的環形槽，兩個定滑輪上放置工件；上底板上固定液壓缸，液壓缸的活塞端向下伸出，活塞端的下端部固定夾具，夾具的下表面為凹槽，其形狀與工件的外輪廓匹配；壓直平臺的下側設有百分表檢定儀，百分表檢定儀的指針穿過壓直平臺繼續向上延伸。相對于現有技術，本實用新型的技術效果為，壓直作業完成后，將工件旋轉一周，如果百分表檢定儀的指針偏轉較小，說明精度較高，否則要繼續壓直作業，這樣壓直的精度較高。

技術領域

本實用新型涉及一種壓直工具。

背景技術

汽車一旦出現較大的事故，其活塞桿容易被壓彎，普通的壓直器的精度都是目測觀看壓制效果，這樣不能達到該工件的要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的目的是提供一種精度較高的汽車活塞桿壓直器。

本實用新型的技術方案具體為：

一種汽車活塞桿壓直器，包括機架，機架包括固定在一起的下底板、上底板，上底板上固定四個支柱，四個支柱固定壓直平臺的底面，壓直平臺的兩端都固定一個定滑輪，定滑輪上設有放置工件的環形槽，兩個定滑輪上放置工件；

上底板上固定液壓缸，液壓缸的活塞端向下伸出，活塞端的下端部固定夾具，夾具的下表面為凹槽，其形狀與工件的外輪廓匹配；

壓直平臺的的下側設有百分表檢定儀，百分表檢定儀的指針穿過壓直平臺繼續向上延伸。

百分表檢定儀設在夾具的正下方。

相對于現有技術，本實用新型的技術效果為，壓直作業完成后，將工件旋轉一周，如果百分表檢定儀的指針偏轉較小，說明精度較高，否則要繼續壓直作業，這樣壓直的精度較高。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2為圖1的左視示意圖。

具體實施方式

如圖1-2，一種汽車活塞桿壓直器，包括機架，機架包括固定在一起的下底板10、上底板11，上底板11上固定四個支柱12，四個支柱12固定壓直平臺12的底面，壓直平臺12的兩端都固定一個定滑輪13，定滑輪13上設有放置工件的環形槽，兩個定滑輪13上放置工件50。

上底板11上固定液壓缸20，液壓缸20的活塞端21向下伸出，活塞端21的下端部固定夾具22，夾具22的下表面為凹槽，其形狀與工件的外輪廓匹配。

壓直平臺12的的下側設有百分表檢定儀40，百分表檢定儀40的指針41穿過壓直平臺12繼續向上延伸。

為了方便觀測，百分表檢定儀40設在夾具22的正下方。

其工作原理為：

其壓直工件的部分和現有技術一樣，工件的兩端放置在定滑輪13上，通過液壓缸20、夾具22向下壓工件。

壓直作業完成后，將工件旋轉一周，如果百分表檢定儀的指針偏轉較小，說明精度較高，否則要繼續壓直作業，這樣壓直的精度較高。

其他內容參加現有技術。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型整體構思前提下，還可以作出若干改變和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍。