[實(shí)用新型]側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721817614.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN207565404U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁清彬;李穎歡;宋春艷;杜貽帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京北汽大世汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/885
• 分類號(hào): B60N2/885;B60N2/806
• 代理公司: 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399
• 代理人: 朱健;陳國(guó)軍

本實(shí)用新型涉及一種側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置，包括：頭枕支架，所述頭枕支架的一側(cè)或兩側(cè)安裝有能夠調(diào)節(jié)頭枕側(cè)面折彎的調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型提供的側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)頭枕側(cè)面折彎以適應(yīng)乘員，從而能夠使用與座椅側(cè)向尺寸不完全相匹配的頭枕。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置。

背景技術(shù)

汽車座椅是坐車時(shí)乘坐的座椅，是汽車的基本裝置，在使用時(shí)它將人體和車身聯(lián)系在一起，直接關(guān)系到乘員的駕駛舒適性和安全性，頭枕，作為汽車座椅的重要部分，對(duì)乘員的駕駛舒適性和安全性作用不容忽視。

現(xiàn)有的常用的頭枕的安裝是通過(guò)將頭枕固定到頭枕支架上，通過(guò)頭枕支架與靠背骨架連接而成的，頭枕支架可以與靠背骨架為一體的，也可以是可拆卸連接的，如圖1所示為現(xiàn)有的常用的頭枕支架，這種頭枕支架固定的頭枕的形狀是不變的，因此，必須使用與座椅側(cè)向尺寸相匹配的頭枕，否則安裝后頭枕與座椅不匹配，影響乘員的舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的頭枕支架必須使用與座椅側(cè)向尺寸相匹配的頭枕的缺陷。

為此，采用的技術(shù)方案：一種側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置，包括：頭枕支架，所述頭枕支架的一側(cè)或兩側(cè)安裝有能夠調(diào)節(jié)頭枕側(cè)面折彎的調(diào)節(jié)裝置。

可選的，所述調(diào)節(jié)裝置包括阻尼塊、側(cè)翼調(diào)節(jié)桿和側(cè)翼擺動(dòng)支桿；所述阻尼塊固定在所述頭枕支架的側(cè)面，所述側(cè)翼調(diào)節(jié)桿穿過(guò)所述阻尼塊并固定于所述阻尼塊上，所述側(cè)翼擺動(dòng)支桿與所述側(cè)翼調(diào)節(jié)桿連接。

可選的，所述側(cè)翼調(diào)節(jié)桿和側(cè)翼擺動(dòng)支桿一體成型，構(gòu)成底部開口的方形。

可選的，所述頭枕支架的兩側(cè)為頭枕導(dǎo)桿，兩側(cè)的所述頭枕導(dǎo)桿之間通過(guò)連接桿連接，兩側(cè)的頭枕導(dǎo)桿上分別套有阻尼塊，所述阻尼塊通過(guò)緊固裝置固定于所述頭枕導(dǎo)桿上。

可選的，所述緊固裝置為緊固帶。

可選的，所述頭枕導(dǎo)桿上設(shè)置有卡槽。

可選的，所述側(cè)翼調(diào)節(jié)桿位于所述枕支架的外側(cè)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型提供的側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)頭枕側(cè)面折彎以適應(yīng)乘員，從而能夠使用與座椅側(cè)向尺寸不完全相匹配的頭枕；

2.本實(shí)用新型提供的側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整使用方便，成本低廉，具有很好的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有的常用的頭枕支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式中提供的側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置的主視圖；

圖3為圖2沿A-A方向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式中提供的側(cè)向調(diào)節(jié)頭枕座椅裝置的使用狀態(tài)圖；

其中，10-頭枕支架；11-阻尼塊；12-側(cè)翼調(diào)節(jié)桿；13-側(cè)翼擺動(dòng)支桿；14-緊固帶；15-頭枕導(dǎo)桿；16-連接桿；17-卡槽。

具體實(shí)施方式