[實用新型]一種可升降的汽車配件搬運車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721816975.7
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207792636U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付淑珍
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山迅奧捷自動化科技有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實用新型公開了一種可升降的汽車配件搬運車，包括底部板，所述底部板的底面四個角均鉸接有腳輪，底部板的頂面放置有主底板，主底板的底面兩側(cè)的前部和后部均固定有固定塊，固定塊固定在底部板的頂面上；所述主底板的頂面固定有上支撐架，上支撐架的頂板的兩側(cè)頂面固定有豎直支撐板，兩個豎直支撐板的相對壁面的上部固定有橫向板，升降螺桿的頂端鉸接在橫向板上，升降螺桿的底端鉸接在上支撐架的頂板上，上支撐架的頂板的兩側(cè)底面固定有升降電機；它可以通過自動調(diào)節(jié)豎直螺套實現(xiàn)搬運車固定不會滑動，方便放置搬運配件，同時，其可以將配件提升，從而當需要搬運到高處時可以直接將配件提升，通過高處的操作人員直接拿取搬運，非常方便。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及汽車零部件制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種可升降的汽車配件搬運車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車配件在制作過程中，其需要對其進行批量搬運，而現(xiàn)有的搬運方式是將其放置推車上，進行搬運，而搬運車一般高低是無法調(diào)節(jié)的，當將配件推動到需要加工處，而加工處的高度較高時，需要將配件從搬運車中搬運下來后，人工采用附扶梯或其他方式將配件提高進行搬運，非常麻煩。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種可升降的汽車配件搬運車，它可以通過自動調(diào)節(jié)豎直螺套實現(xiàn)搬運車固定不會滑動，方便放置搬運配件，同時，其可以將配件提升，從而當需要搬運到高處時可以直接將配件提升，通過高處的操作人員直接拿取搬運，非常方便。

本實用新型的技術(shù)解決措施如下：

一種可升降的汽車配件搬運車，包括底部板，所述底部板的底面四個角均鉸接有腳輪，底部板的頂面放置有主底板，主底板的底面兩側(cè)的前部和后部均固定有固定塊，固定塊固定在底部板的頂面上；

所述主底板的頂面固定有上支撐架，上支撐架的頂板的兩側(cè)頂面固定有豎直支撐板，兩個豎直支撐板的相對壁面的上部固定有橫向板，升降螺桿的頂端鉸接在橫向板上，升降螺桿的底端鉸接在上支撐架的頂板上，上支撐架的頂板的兩側(cè)底面固定有升降電機，升降電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在對應的升降螺桿的底端具有的花鍵孔中，升降板螺接在兩個升降螺桿中，升降板的頂面固定有上升降緩沖架，上升降緩沖架的頂板上固定有搬運板，搬運板處于兩個豎直支撐板的上方；

所述主底板的中部底面鉸接有豎直螺桿，豎直螺桿螺接在豎直螺套中，豎直螺套的中部插套在底部板的中部具有的貫穿通孔中，豎直螺套的底部固定有壓板，壓板處于底部板的下方，壓板的底面固定有防滑層，壓板的邊部頂面固定有豎直導向桿，豎直導向桿插套在底部板上具有的導向通孔中，豎直螺桿的頂部固定有傳動齒輪，主底板的底面中部固定有電機架，電機架的底板的底面上固定有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸穿過電機架的底板并固定有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪與傳動齒輪相嚙合。

一個豎直支撐板的外側(cè)壁上固定有手推部。

所述貫穿通孔中插套有中部導向套，中部導向套的外側(cè)壁固定在貫穿通孔的內(nèi)側(cè)壁上，豎直螺套插套在中部導向套中。

所述主底板的中部底面固定有控制主機，控制主機中安裝有控制主板、鋰電池，控制主板上安裝有藍牙控制模塊，鋰電池、驅(qū)動電機和升降電機通過連接線與控制主板電連接，控制主機的外側(cè)壁上固定有控制按鈕，控制按鈕通過連接線與控制主板電連接。

所述搬運板的中部底面固定有彈性板，彈性板的底面固定在上升降緩沖架的頂板上。

所述搬運板的兩側(cè)底面固定有防撞彈性塊，防撞彈性塊對著豎直支撐板的頂面。

所述導向通孔中插套有自潤滑套體，自潤滑套體的外側(cè)壁固定在導向通孔的內(nèi)側(cè)壁上，豎直導向桿插套在自潤滑套體中。

本實用新型的有益效果在于：