[實用新型]一種汽車加油口盒與側圍外板的連接結構

有效

• 申請號: 201721816549.3
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207657918U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 申澍杰;羅本軍
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

本實用新型涉及一種汽車加油口盒與側圍外板的連接結構，包括側圍外板、與其配合連接的加油口盒，其特征是：所述側圍外板上設有加油口盒安裝孔，且所述側圍外板上位于所述加油口盒安裝孔的右部邊緣設有內翻邊；所述加油口盒為整體沖壓的薄壁件，所述加油口盒的口部邊緣設有外翻邊、左部設有加油口蓋連接部；所述加油口盒的外翻邊與所述側圍外板上的加油口盒安裝孔邊緣焊接，所述側圍外板的內翻邊與所述加油口盒的右部側壁焊接。其能夠對加油口盒起到定位作用，能夠增加連接部位的強度和剛度；能夠防止雨水滲入車身內部，保證車身美觀；能夠防止密封膠溢出，節省密封膠。

技術領域

本實用新型涉及汽車車身，具體涉及一種汽車加油口盒與側圍外板的連接結構。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展，汽車已進入平常人家，消費者對車身的防銹要求也越來越高。汽車加油口盒是車身中重要的結構件，其底部設有加油口，上部與側圍外板焊接，汽車加油口盒與側圍外板的焊接部位是車身上容易進水的部位。有的車型由于防銹設計或是工藝不到位，用戶在洗車或是遇到下雨等長時間接觸水的情況下，水會順著加油口盒與側圍外板焊接處的縫隙滲入到車內部，而車身內部往往是涂裝電泳不充分的區域，長此以往，水侵蝕涂裝電泳不充分的鈑金區域，就出現鈑金表面漆皮脫落，有黃色的銹跡甚至鈑金銹穿等問題，嚴重影響了用戶使用。同時由于一般的汽車加油口盒與側圍外板焊接時不能準確定位，使得焊接部位寬度不一致，焊接寬度較小的部位更容易出現漏水現象。因此需對汽車加油口盒與側圍外板的連接結構進行改進。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車加油口盒與側圍外板的連接結構，其能夠對加油口盒起到定位作用，能夠增加連接部位的強度和剛度；能夠防止雨水滲入車身內部，保證車身美觀；能夠防止密封膠溢出，節省密封膠。

本實用新型所述的一種汽車加油口盒與側圍外板的連接結構，包括側圍外板、與其配合連接的加油口盒，其特征是：所述側圍外板上設有加油口盒安裝孔，且所述側圍外板位于所述加油口盒安裝孔的右部邊緣設有內翻邊；所述加油口盒為整體沖壓的薄壁件，所述加油口盒的口部邊緣設有外翻邊、左部設有加油口蓋連接部；所述加油口盒的外翻邊與所述側圍外板上的加油口盒安裝孔邊緣焊接，所述側圍外板的內翻邊與所述加油口盒的右部側壁焊接。

進一步，所述加油口盒左部的外翻邊寬度大于其右部的外翻邊寬度。

進一步，所述加油口盒左部的外翻邊上設有內涂膠槽和外涂膠槽，所述加油口盒右部的外翻邊上設有右涂膠槽，所述內涂膠槽、外涂膠槽的右端與右涂膠槽的左端交匯為一體。

本實用新型有益的技術效果：

由于在側圍外板上設計內翻邊，對加油口盒起到了定位作用，增加了連接部位的強度和剛度；由于加油口盒的左部和右部與側圍外板均為三層密封，防止了雨水滲入車身內部，保證了車身美觀；由于內涂膠槽、外涂膠槽的右端與右涂膠槽的左端交匯為一體，相對于不連續的涂膠槽來說，防止了密封膠溢出，節省了密封膠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是加油口盒的結構示意圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖；

圖4是圖3的B部放大圖；

圖5是圖3的C部放大圖。

圖中：1-側圍外板，2-加油口盒，3-密封膠；

11-內翻邊；

21-外翻邊，22-加油口蓋連接部，23-內涂膠槽，24-外涂膠槽，25-右涂膠槽。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型做詳細說明。