[實用新型]一種電解鋁陽極高效轉運拖車

有效

• 申請號: 201721816240.4
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207607410U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 李遠軍;唐勇;呂朝炳
• 申請（專利權）人: 阿壩鋁廠
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B60P1/00;B62D63/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電解鋁陽極高效轉運拖車，包括車廂、定位銷、上固定件以及轉運部，所述上固定件固定于車廂的前壁內側上端，所述定位銷設于上固定件的上端，所述轉運部固定于車廂前壁內側下端。本實用新型結構簡單，提高運送效率，提高轉移效率，提高安全性，降低對陽極碳素的破壞，降低成本投入，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及電解鋁陽極運送裝置，尤其涉及一種電解鋁陽極高效轉運拖車。

背景技術

電解鋁生產中，陽極的消耗巨大，每天要將沉重的陽極進行多次更換，因此要對陽極首先通過吊裝機構運輸之后，接著通過拖車將陽極運送至電解槽旁，而常規的拖車車廂內的設施簡單，不能對陽極進行有效的固定，且從吊裝機構搬運至拖車上需要工作人員花費大量的時間，裝車效率極低，并且在裝車的過程中時有發生安全事故，并且在運輸的過程中由于缺少相應的固定部件，使得陽極掉落對陽極造成損壞，甚至發生嚴重安全事故。

目前為了提高運送效率，常采用叉車進行運動，但是叉車在運動時常常發生陽極碳素被破壞的情況，增大了成本投入，并且叉車運送的量較少，且容易發生危險。

實用新型內容

本實用新型提供一種電解鋁陽極高效轉運拖車，以解決上述現有技術的不足，提高運送效率，提高轉移效率，提高安全性，降低對陽極碳素的破壞，降低成本投入，具有較強的實用性。

為了實現本實用新型的目的，擬采用以下技術：

一種電解鋁陽極高效轉運拖車，包括車廂、定位銷、上固定件以及轉運部，所述上固定件固定于車廂的前壁內側上端，所述定位銷設于上固定件的上端，所述轉運部固定于車廂前壁內側下端；

所述車廂下底上平行于車廂長邊的設有下固定塊若干，所述下固定塊之間設有裝入槽若干；

所述上固定件上貫穿設有凹槽，所述上固定件的上端設有卡位槽若干，所述定位銷位于卡位槽內；

所述轉運部包括氣缸若干，所述氣缸固定于所述車廂的前壁內側下端，且所述氣缸位于下固定塊的正上方，所述氣缸的另一端上設有推拉桿，所述推拉桿的另一端上設有轉動座，所述轉動座上裝配有托桿兩根，所述托桿的后側面上均固定有連接座，所述推拉桿前端的側壁上固定有支撐座兩個，所述支撐座上均裝配有轉動氣缸，所述轉動氣缸的另一端上均設有伸縮桿，所述伸縮桿的另一端裝配于所述連接座上。

進一步地，所述下固定塊的數量至少為一個，相應的所述轉運部和上固定件的數量也至少為一個。

上述技術方案的優點在于：

1、依據本實用新型上設有的上固定件，可對電解鋁陽極的上端進行有效的固定，并且通過定位銷能夠更加確保電解鋁陽極的上端在運輸的過程中不會發生移動，從而提高了安全性；

2、依據本實用新型上設有的下固定塊，可對電解鋁陽極的下端進行有效的固定，防止電解鋁陽極在運送過程中由于下端的移動而對陽極碳素造成破壞，并且提高了安全性，而且裝入槽內可裝入多個電解鋁陽極，從而提高了運送的效率；

3、依據本實用新型上設有的轉運部，可對運送至裝入槽內的電解鋁陽極進行移動，使其進入車廂內部，減少了人工操作，提高了裝車效率，并且通過托桿的可旋轉性，方便了電解鋁陽極的轉運；

4、本實用新型結構簡單，提高運送效率，提高轉移效率，提高安全性，降低對陽極碳素的破壞，降低成本投入，具有較強的實用性。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。其中：

圖1示出了本實用新型立體結構圖。

圖2示出了本實用新型轉運部立體結構圖。

具體實施方式