[實用新型]一種柴油燃油供給系統排空閥

有效

• 申請號: 201721815936.5
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207777038U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 田軍;徐鋒波;孫新龍;米志學;樊啟國;王國鋒;景立軍;張強生;晏軍;王軍
• 申請（專利權）人: 中國石油集團川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術作業公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 江琴賢

本實用新型提供了一種柴油燃油供給系統排空閥，包括閥體、下接頭、設于閥體內的活塞桿、設于活塞桿底部的活塞，下接頭與閥體下端連接，下接頭上設有進油口，活塞底部裝有密封圈，閥體內設有密封座臺階，密封圈坐在密封座臺階上，閥體上設有排空通道，該排空通道被閥體遮擋，排空通道和油箱連通，閥體和活塞桿上部可拆卸連接，閥體和活塞桿之間設有O型膠圈。這種柴油燃油供給系統排空閥，可以迅速排除燃油供給系統的空氣，在空氣排放過程中，由于排空通道和油箱連通，避免燃油流出柴油燃油供給系統外，灑落在發動機各機件或者修井機的其他部件外殼上，杜絕燃料損耗，避免環境污染，提高設備排空效率。結構簡單、拆裝方便、實用性強。

技術領域

本實用新型屬于柴油機燃油供給技術領域，具體涉及一種柴油燃油供給系統排空閥。

背景技術

柴油機燃油供給系統的正常工作是柴油機正常運轉的重要保障之一，而燃油系統內因為密封性下降混入空氣又是燃油供給系統的常發故障。所以在排除故障或燃油供給系統維修保養階段，排除系統中空氣是不可避免的工作。

常規的排除故障的方法是：打開噴油泵,柴油濾清器的排氣螺塞，或者在擰松系統中絕對位置最高的油路連接螺栓后，壓動手油泵，抽出油箱的油液，將系統中的空氣擠出，直至溢出的油液沒有油沫為止，然后擰緊排氣螺栓或連接螺栓。

上述方法的缺陷是：在空氣排放過程中，因為受燃油系統各部件設施和油路形狀的影響，油液中的空氣不可能迅速排除，而是隨油液的流動，緩緩地向高處流動，最終隨油液溢出，在排空氣過程中，就有許多燃油流出系統外，灑落在發動機各機件或者修井機的其他部件外殼上，造成燃料浪費，使環境遭受污染，且遇到明火時，對設備安全造成隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種有效、迅速排除燃油供給系統的空氣，杜絕燃料損耗，避免環境污染，提高設備排空效率的空氣排放閥。

本實用新型提供的技術方案如下：

一種柴油燃油供給系統排空閥，包括閥體、下接頭、設于閥體內的活塞桿、設于活塞桿底部的活塞，所述下接頭與閥體下端連接，所述下接頭上設有進油口，所述活塞底部裝有密封圈，所述閥體內設有密封座臺階，所述密封圈坐在密封座臺階上，所述閥體上設有排空通道，該排空通道被閥體遮擋，所述排空通道和油箱連通，所述閥體和活塞桿上部可拆卸連接，所述閥體和活塞桿之間設有O型膠圈。

所述閥體和活塞桿上部通過螺紋連接。

所述活塞桿頂部設有手輪。

所述閥體和活塞桿上部通過齒槽連接，所述活塞桿的頂部設有蓋帽，該蓋帽直徑與閥體直徑相同，所述蓋帽下端面設有第一齒槽，所述閥體上端面設有第二齒槽，所述閥體上設有齒槽開關。

所述閥體和活塞桿上部通過卡扣連接，所述活塞桿頂部鉸接有鎖扣，所述閥體上設有鎖鉤，所述鎖扣可卡住鎖鉤。

所述下接頭上設有外螺紋。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的這種柴油燃油供給系統排空閥，可以迅速排除燃油供給系統的空氣，在空氣排放過程中，由于排空通道7和油箱連通，避免燃油流出柴油燃油供給系統外，灑落在發動機各機件或者修井機的其他部件外殼上，杜絕燃料損耗，避免環境污染，提高設備排空效率。結構簡單、拆裝方便、實用性強。

下面將結合附圖做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、手輪；2、活塞桿；3、O型膠圈；4、密封圈；5、進油口；6、下接頭；7、排空通道；8、閥體；9、密封座臺階。

具體實施方式

實施例1：