[實(shí)用新型]房車用烘干消毒衣柜風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721815791.9
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN207987567U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇俊鋒;黃偉忠;閔昌林
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇巨光光電科技有限公司
• 主分類號(hào): D06F58/10
• 分類號(hào): D06F58/10;D06F58/20
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波

本實(shí)用新型涉及的一種房車用烘干消毒衣柜風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，它包括柜殼體，其特征在于所述柜殼體上設(shè)置有衣物烘干消毒室，柜殼體與車廂體連接，衣物烘干消毒室的后側(cè)通過隔板形成豎向布置的內(nèi)夾層風(fēng)道，隔板下段設(shè)有風(fēng)道回風(fēng)口，隔板上段設(shè)置有外排風(fēng)裝置、外新風(fēng)裝置和內(nèi)循環(huán)裝置，內(nèi)循環(huán)裝置為一個(gè)循環(huán)風(fēng)扇；外新風(fēng)裝置用于將外界的新風(fēng)引入衣物烘干消毒室內(nèi)，外排風(fēng)裝置用于將衣物烘干消毒室內(nèi)空氣排出至外界，內(nèi)循環(huán)裝置用于將衣物烘干消毒室內(nèi)部空氣進(jìn)行循環(huán)。本實(shí)用新型房車用烘干消毒衣柜風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)用于房車用烘干消毒衣柜具有消毒烘干功能，且利于內(nèi)部空氣流通，衣物干燥效率高的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種房車用烘干消毒衣柜風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著人們物質(zhì)生活的不斷改善房車的需求發(fā)展迅猛，越來越多的人開始關(guān)注房車的各種設(shè)施功能，由于房車要到達(dá)的目的地的不確定性和環(huán)境及停留時(shí)間的隨機(jī)性，這就要求房車的各種生活設(shè)施要與之適應(yīng)，長期在外更希望有一個(gè)能夠快速烘干、消毒、低能耗并能儲(chǔ)存衣物的多功能衣柜。

但現(xiàn)有的房車衣柜功能單一，只具備存儲(chǔ)功能，衣服長期的儲(chǔ)存容易發(fā)霉，同時(shí)現(xiàn)有的房車衣柜沒有衣物消毒功能，更沒有對整體車廂內(nèi)空氣凈化消毒的功能，車廂是密閉的空間，往往空氣不能夠流通，若不能及時(shí)打掃進(jìn)行通風(fēng)，往往會(huì)在轎廂里面產(chǎn)生異味，細(xì)菌很容易在車廂內(nèi)滋生和傳播，遇到污染嚴(yán)重的環(huán)境及流行病區(qū)更會(huì)使人體健康受到威脅，這一狀況急待解決。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種房車用烘干消毒衣柜風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，用其組裝的房車用烘干消毒衣柜具有烘干、消毒功能，并且可對房車整體車廂內(nèi)空氣進(jìn)行凈化、消毒的衣柜，風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)利于內(nèi)外部空氣流通并減少能耗，使衣物干燥效率更高。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種房車用烘干消毒衣柜風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，它包括柜殼體，其特征在于所述柜殼體上設(shè)置有衣物烘干消毒室，柜殼體與車廂體連接，衣物烘干消毒室的后側(cè)通過隔板形成豎向布置的內(nèi)夾層風(fēng)道，隔板下段設(shè)有風(fēng)道回風(fēng)口，隔板上段設(shè)置有外排風(fēng)裝置、外新風(fēng)裝置和內(nèi)循環(huán)裝置，內(nèi)循環(huán)裝置為一個(gè)循環(huán)風(fēng)扇；

外新風(fēng)裝置可將外界新風(fēng)形成一定的風(fēng)速導(dǎo)入衣物烘干室內(nèi)，

外排風(fēng)裝置用于將衣物烘干室內(nèi)的濕空氣排出至外界，

內(nèi)循環(huán)裝置用于將衣物烘干消毒室內(nèi)部空氣進(jìn)行循環(huán)。

作為一種優(yōu)選，外排風(fēng)裝置以及外新風(fēng)裝置的外半段露出房車的車廂體外，外排風(fēng)裝置以及外新風(fēng)裝置的內(nèi)半段位于房車的車廂體內(nèi)。

作為一種優(yōu)選，外排風(fēng)裝置的出風(fēng)口以及外新風(fēng)裝置的進(jìn)風(fēng)口均連接至內(nèi)夾層風(fēng)道以外至車廂體外，內(nèi)循環(huán)裝置連接內(nèi)夾層風(fēng)道內(nèi)外兩側(cè)。

作為一種優(yōu)選，所述外新風(fēng)裝置包括一個(gè)外新風(fēng)殼體，外新風(fēng)殼體具有一個(gè)外新風(fēng)進(jìn)口，外新風(fēng)進(jìn)口位于車廂體外，外新風(fēng)進(jìn)口的開口方向指向房車前進(jìn)方向，外新風(fēng)進(jìn)口處指向外新風(fēng)殼體內(nèi)設(shè)置有一塊逐漸斜向上的第一導(dǎo)風(fēng)板，第一導(dǎo)風(fēng)板的下方與外界連通；第一導(dǎo)風(fēng)板的內(nèi)側(cè)指向車廂體內(nèi)側(cè)的方向設(shè)置有一塊斜向上的第二導(dǎo)風(fēng)板，第二導(dǎo)風(fēng)板的上端還設(shè)置有一塊豎向布置的擋水板。

作為一種優(yōu)選，外排風(fēng)裝置包括一個(gè)外排風(fēng)殼體，外排風(fēng)殼體的中部設(shè)置有一塊支撐板，支撐板上設(shè)置有一個(gè)外排風(fēng)風(fēng)扇，外排風(fēng)風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)口連通車廂體內(nèi)，外排風(fēng)風(fēng)扇的排風(fēng)口向下連接支撐板的一個(gè)鏤空處，該鏤空處與其下方的外排風(fēng)口連通。

作為一種優(yōu)選，第一導(dǎo)風(fēng)板上設(shè)置有多個(gè)均勻布置的小孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：