[實用新型]一種車輪毛坯外輪輞劃線裝置

有效

• 申請號: 201721815638.6
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207606824U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 劉會瑩;何昕
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車輪毛坯外輪輞劃線裝置，由車輪定位夾緊系統、上輔助系統、下輔助系統、輪輞劃線系統和視覺檢測系統組成。車輪定位夾緊系統完成車輪在輥道上的定位、夾緊和旋轉驅動；上輔助系統提高車輪的軸向定位精度和助力旋轉；下輔助系統提高車輪的徑向定位精度和助力旋轉；輪輞劃線系統完成車輪外輪輞的凹槽棱線加工；視覺檢測系統將外輪輞加工余量不足的毛坯檢測出來。此裝置不僅完成了車輪外輪輞劃棱線，還可以將外輪輞加工余量不足的毛坯檢查出來。

技術領域

本實用新型涉及車輪毛坯加工的技術領域，具體地說是一種車輪識別裝置。

背景技術

隨著鋁合金車輪的廣泛應用，種類樣式也越來越多，有些產品正面輪輻造型差距很小，甚至相同，但是尺寸、輪寬、偏距大小有區別，例如16x6.0寸和17x6.0寸，19x8.5寸和19x9.0寸，正面造型一致，只是車輪大小、寬度有區別，單純從外觀上不易快速分辨。實際加工時，也有操作手用錯毛坯導致撞機床的事故發生。本專利基于此現狀，提供一種車輪毛坯外輪輞劃線裝置，能夠對車輪毛坯外輪輞環形一周加工出凹槽棱線，操作手可通過棱線的條數快速分辨相似毛坯，避免因用錯毛坯而導致加工事故發生，此外，此裝置還能識別出輪輞變形較大的毛坯。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種車輪毛坯外輪輞劃線裝置，能夠對車輪毛坯外輪輞環形一周加工出凹槽棱線，操作手可通過棱線的條數快速分辨相似毛坯，此外，此裝置還能識別出輪輞變形較大的毛坯，將外輪輞加工余量不足的毛坯篩選出來。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種車輪毛坯外輪輞劃線裝置，由機架、調節導軌、調節氣缸、左滑臺、右滑臺、齒輪齒條A、左氣缸、右氣缸、導柱、升降臺、輥軸支架、輥軸、滾輪、從動輪、伺服電機、主動輪、夾緊缸、夾緊導軌、左滑板、右滑板、齒輪齒條B、驅動電機、夾緊輪、側氣缸、側導軌、側升降臺、進給氣缸Ⅰ、支撐板Ⅰ、導軌Ⅰ、滑塊Ⅰ、電動缸、刀座、劃線刀、進給氣缸Ⅱ、支撐板Ⅱ、導軌Ⅱ、滑塊Ⅱ、視覺傳感器、上氣缸、導向柱、進給平臺、上伺服電機、軸、旋轉盤和壓板組成。

一種車輪毛坯外輪輞劃線裝置，由車輪定位夾緊系統、上輔助系統、下輔助系統、輪輞劃線系統和視覺檢測系統組成。車輪定位夾緊系統完成車輪在輥道上的定位、夾緊和旋轉驅動；上輔助系統提高車輪的軸向定位精度和助力旋轉；下輔助系統提高車輪的徑向定位精度和助力旋轉；輪輞劃線系統完成車輪外輪輞的凹槽棱線加工；視覺檢測系統將外輪輞加工余量不足的毛坯檢測出來，五大系統有機結合在一起，共同完成在車輪毛坯外輪輞上加工棱線。

夾緊缸輸出端連接左滑板，左滑板與右滑板均安裝在夾緊導軌上，并通過齒輪齒條B相連，左滑板與右滑板上均安裝兩個驅動電機，驅動電機輸出端安裝夾緊輪。夾緊缸驅動左滑板運動時，在齒輪齒條B的作用下，右滑板同步運動，從而通過四個夾緊輪可將車輪定位夾緊，驅動電機驅動夾緊輪旋轉，在摩擦力的作用下，可帶動車輪旋轉，此為車輪定位夾緊系統，完成車輪在輥道上的定位、夾緊和旋轉驅動。

四個上氣缸固定在機架正上方，氣缸輸出端連接進給平臺，在導向柱的作用下，控制進給平臺上下運動。上伺服電機安裝在進給平臺上，其輸出端連接旋轉盤，塑料壓板固定在旋轉盤上。車輪通過定位夾緊系統定位夾緊后，上氣缸啟動，驅動壓板下行，通過壓板將車輪輪唇端面壓緊，從而消除了車輪軸向方向的竄動，提高了車輪的軸向定位精度，上伺服電機驅動壓板旋轉，可以助力車輪旋轉，此為上輔助系統，提高車輪的軸向定位精度和助力旋轉。