[實用新型]一種便于拆裝的汽車空氣流量計

有效

• 申請號: 201721814800.2
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207610740U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 沈平;葉超
• 申請（專利權）人: 南通嘉順模塑科技有限公司
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00;G01F15/18
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

一種便于拆裝的汽車空氣流量計，其特征在于：包括安裝管（1），連接管（4），密封圈（3），過濾網（2），連接件（8）；所述安裝管（1）上設有連接件固定位（7）和卡扣凸點（6），所述連接管（4）上設有卡扣凹槽（5）和連接件固定位（7）；所述連接管（4）內設密封圈（3），密封圈（3）上設過濾網（2）；所述連接管（4）和安裝管（1）通過卡扣凸點（6）卡扣凹槽（5）連接，用連接件（8）收緊固定。由于是卡扣連接，裝配很方便，很輕松，很牢固，旋轉5°即可，再加上只有一個連接件上下固定既確保了由于發動機震動可能產生的軸向轉動的傾向，又增加了連接效果，裝拆很方便。維修時，方便性達到最佳。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件領域，具體涉及一種便于拆裝的汽車空氣流量計。

背景技術

隨著國家對環保問題的重視，國家對柴油發動機尾氣達標排放提出了更高的要求，截至到2015年底要求排放達到國5以上的標準，這就要求發動機必須使用電噴系統才能夠使發動機達到優質高效的工作。這樣就必須在發動機進氣系統上，安裝空氣流量計準確檢測空氣的流量，使發動機電噴系統能夠高效工作進而使得燃油充分燃燒，確保發動機油耗降低，排放達標。常規的汽車空氣流量計的結構主要包括有管狀殼體和流量計本體通過3-4個圓周均布的螺絲固定連接，流量計本體裝設于管狀殼體的側面上，空氣流量計安裝座的一端為進氣端，和汽車空氣濾清器固定連接，另一端為出氣端，和發動機的進氣管鏈接。參照國外的技術流量計的兩段管狀殼體都是用螺絲連接，由于空氣流量計要經常清理，發動機結構又緊湊，拆除非常麻煩。

實用新型內容

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種便于拆裝的汽車空氣流量計，包括安裝管，連接管，密封圈，過濾網，連接件；所述安裝管上設有連接件固定位和卡扣凸點，所述連接管上設有卡扣凹槽和連接件固定位；所述連接管內設密封圈固定位，密封圈固定位中安裝密封圈，密封圈上設過濾網；所述連接管和安裝管通過卡扣凸點卡扣凹槽連接，用連接件收緊固定。

進一步的，安裝管卡扣凸點對準連接管卡扣凹槽安裝，順時針旋轉至卡扣凹槽頭部。

本實用新型的有益效果是采用上述結構，裝配時，由于是卡扣連接，裝配很方便，很輕松，很牢固，旋轉5°即可，再加上只有一個螺絲上下固定既確保了由于發動機震動可能產生的軸向轉動的傾向，又增加了連接效果，裝拆很方便。維修時，方便性達到最佳。

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖。

圖2為本實用新型裝配示意圖。

圖中，1.安裝管，2.過濾網，3. 密封圈，4.連接管，5.卡扣凹槽，6.卡扣凸點，7.連接件固定位，8.連接件,9.密封圈固定位。

具體實施方式

如圖1和2所示，一種便于拆裝的汽車空氣流量計，包括安裝管1，連接管4，密封圈3，過濾網2，連接件8；安裝管1上設有連接件固定位7和卡扣凸點6，連接管4上設有卡扣凹槽5和連接件固定位7；連接管4內設密封圈固定位9，密封圈固定位9中安裝密封圈3，密封圈3上設過濾網2。連接管4和安裝管1通過卡扣凸點6卡扣凹槽5連接，用連接件8收緊固定。

安裝原理：連接管4內部有卡扣凹槽5，外部有連接件固定位7。安裝管1外部也有連接件固定位7和卡扣凸點6。裝配時在連接管4內依次放入密封圈3，過濾網2，然后把安裝管1上的卡扣凸點6對準連接管4卡扣凹槽5安裝下去，順勢針旋轉至卡扣凹槽5頭部，外側看到連接件固定位7對齊即可，再用連接件8把連接管4和安裝管1收緊到位，完成整個裝配。