[實用新型]一種汽車輪轂有效
| 申請號： | 201721814729.8 | 申請日： | 2017-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN207617426U | 公開（公告）日： | 2018-07-17 |
| 發明（設計）人： | 熊性全 | 申請（專利權）人： | 蘇州源成鋁制品制造有限公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247 | 代理人： | 陳建中 |
| 地址： | 215000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 環形槽 汽車輪轂 輪轂 本實用新型 輪轂安裝面 輪轂中心 節約生產成本 產品報廢 徑向彎曲 疲勞試驗 邊緣處 孔設置 裂痕 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車輪轂，其特征在于，包括輪轂安裝面，該輪轂安裝面在靠近輪轂中心孔的邊緣處設有環形槽，該環形槽在其槽底具有臺階，且環形槽包括位于臺階一側的第一環形槽以及位于臺階另一側的第二環形槽，所述第二環形槽靠近輪轂中心孔設置，且第二環形槽距輪轂安裝面的深度大于第一環形槽距輪轂安裝面的深度。
2.根據權利要求1所述的汽車輪轂，其特征在于，所述第一環形槽距輪轂安裝面的深度為0.1mm。
3.根據權利要求2所述的汽車輪轂，其特征在于，所述第二環形槽距輪轂安裝面的深度為0.2mm。
4.根據權利要求3所述的汽車輪轂，其特征在于，所述輪轂安裝面在相鄰兩個輪轂螺栓孔之間設有減重區。
5.根據權利要求4所述的汽車輪轂，其特征在于，所述減重區的形狀為等腰梯形。
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