[實(shí)用新型]一種汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721814412.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN207728212U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李淑慧;趙天宇;李瑞芳;靳曉鵬;蘇夏;儲(chǔ)春濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/689
• 分類號(hào): E05F15/689
• 代理公司: 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 張然

本實(shí)用新型公開了一種汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器，其中，包括電機(jī)和叉臂式玻璃升降器，叉臂式玻璃升降器包括滑道、主動(dòng)臂、齒板、鉚軸以及基板，叉臂式玻璃升降器的主動(dòng)臂一端通過(guò)滑塊與滑道相連接，主動(dòng)臂另一端通過(guò)鉚軸與齒板以及基板鉚接；通過(guò)基板將玻璃升降器安裝在門板上，電機(jī)齒輪與齒板嚙合，電機(jī)與基板通過(guò)螺釘連接；在滑道和主動(dòng)臂上分別有兩個(gè)定位圓孔，兩個(gè)定位圓孔位置為：當(dāng)玻璃下降，帶動(dòng)滑道向下運(yùn)動(dòng)，滑道帶動(dòng)主動(dòng)臂繞鉚軸擺動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)定位圓孔重合時(shí)，電機(jī)齒輪與齒板相嚙合，且電機(jī)和基板的安裝孔一一對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器，安裝電機(jī)時(shí),無(wú)需調(diào)節(jié)玻璃升降，直接裝配電機(jī)，既省力又省時(shí)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電動(dòng)玻璃技術(shù)，特別涉及一種汽車用汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器。

背景技術(shù)

電動(dòng)玻璃升降器包括電機(jī)和玻璃升降器兩部分。裝配電機(jī)時(shí),現(xiàn)有的技術(shù)方案是調(diào)節(jié)玻璃升降來(lái)帶動(dòng)滑道升降，滑道帶動(dòng)主動(dòng)臂繞鉚軸擺動(dòng)，從而帶動(dòng)齒板繞鉚軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)齒板的齒與電機(jī)齒輪正好嚙合且電機(jī)上的安裝孔與齒板上的電機(jī)安裝孔相重合時(shí)可將電機(jī)固定。

由于電機(jī)在不通電情況下齒輪自鎖，無(wú)法調(diào)整齒輪位置，所以只能通過(guò)調(diào)節(jié)齒板的位置來(lái)使二者嚙合。

如上所述，當(dāng)安裝電機(jī)時(shí)，需要人工克服玻璃重量做功，控制玻璃升降，通過(guò)玻璃升降調(diào)節(jié)齒板的位置，再試裝電機(jī)，直到齒板與電機(jī)齒輪嚙合且電機(jī)和基板的安裝孔一一對(duì)應(yīng)后，才可將電機(jī)裝配。此方法既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器，用于解決現(xiàn)有技術(shù)費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率較低的問(wèn)題。

本實(shí)用新型一種汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器，其中，包括電機(jī)和叉臂式玻璃升降器，叉臂式玻璃升降器包括滑道、主動(dòng)臂、齒板、鉚軸以及基板，叉臂式玻璃升降器的主動(dòng)臂一端通過(guò)滑塊與滑道相連接，主動(dòng)臂另一端通過(guò)鉚軸與齒板以及基板鉚接；通過(guò)基板將玻璃升降器安裝在門板上，電機(jī)齒輪與齒板嚙合；在滑道和主動(dòng)臂上分別有兩個(gè)定位圓孔，兩個(gè)定位圓孔位置為：當(dāng)玻璃下降，帶動(dòng)滑道向下運(yùn)動(dòng)，滑道帶動(dòng)主動(dòng)臂繞鉚軸擺動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)定位圓孔重合時(shí)，電機(jī)齒輪與齒板相嚙合，且電機(jī)和基板的安裝孔一一對(duì)應(yīng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器的一實(shí)施例，其中，在玻璃直接降到兩定位圓孔重合的位置，用銷軸插入兩重合的定位圓孔。

根據(jù)本實(shí)用新型的汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器的一實(shí)施例，其中，電機(jī)齒輪在繞鉚軸斜上側(cè)與齒板嚙合。

根據(jù)本實(shí)用新型的汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器的一實(shí)施例，其中，電機(jī)與基板通過(guò)螺釘連接

本實(shí)用新型的一種叉臂式電動(dòng)玻璃升降器,安裝電機(jī)時(shí),無(wú)需調(diào)節(jié)玻璃升降，直接裝配電機(jī)，既省力又省時(shí)。

附圖說(shuō)明

圖1所示為本實(shí)用新型汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器的示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1所示為本實(shí)用新型汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器的示意圖，如圖1所示，本實(shí)用新型汽車用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器包括電機(jī)和叉臂式玻璃升降器。叉臂式玻璃升降器包括滑道5、主動(dòng)臂6、齒板7、鉚軸8、基板9。叉臂式玻璃升降器的主動(dòng)臂6一端通過(guò)滑塊與滑道5相連接，另一端通過(guò)鉚軸8與齒板7、基板9鉚接。

如圖1所示，裝配時(shí)先通過(guò)基板9將玻璃升降器安裝在門板上，然后裝配電機(jī)。裝配電機(jī)時(shí)，首先，電機(jī)齒輪要在點(diǎn)4處與齒板7嚙合，然后電機(jī)通過(guò)1、2、3孔與基板9通過(guò)螺釘連接。