[實(shí)用新型]一種汽油機(jī)渦輪增壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721813595.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207864051U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李堅(jiān);楊曉;田彤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B37/18
• 分類(lèi)號(hào): F02B37/18
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽油機(jī)渦輪增壓器，包括壓縮機(jī)部、渦輪部和位于所述壓縮機(jī)部和所述渦輪部之間的中間部，所述中間部位于所述壓縮機(jī)部和所述渦輪部之間，所述渦輪部包括渦殼，所述壓縮機(jī)部和所述渦輪部之間設(shè)置有拉桿，所述渦殼上安裝有放氣閥，所述放氣閥包括閥蓋和搖臂，所述閥蓋可拆卸式插接于所述搖臂一端內(nèi)，所述閥蓋可解除式連接于所述渦殼的閥座上，所述拉桿與所述搖臂另一端旋轉(zhuǎn)連接。本實(shí)用新型的一種汽油機(jī)渦輪增壓器降低旋轉(zhuǎn)軸的軸線(xiàn)與放氣閥的閥座平面的平行度要求，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種增壓器，特別是涉及一種汽油機(jī)渦輪增壓器。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變時(shí)，汽油機(jī)匹配廢氣渦輪增壓器，能提供更大的扭矩、更高的功率、更小的燃油消耗量，滿(mǎn)足更嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，渦輪增壓器增壓壓力如果過(guò)高，容易發(fā)生爆震。為了控制不同轉(zhuǎn)速下的增壓壓力，渦輪增壓器渦殼上采用放氣閥設(shè)計(jì)。現(xiàn)有的渦輪增壓器存在一些不足：(1)放氣閥采用一體式放氣閥設(shè)計(jì):對(duì)密封面要求高，要求使用低摩擦的材料，材料成本更高；因磨損及熱變形等因素易導(dǎo)致放氣閥處漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)低速段性能；(2)轉(zhuǎn)子軸的直徑較大,導(dǎo)致能量損失較大,瞬態(tài)響應(yīng)性較差；(3)曲軸箱通風(fēng)的接頭布置在增壓器前的一段波紋膠管上，當(dāng)高速空氣通過(guò)曲軸箱通風(fēng)接頭的時(shí)候，會(huì)在接頭處形成負(fù)壓，使得曲軸箱通風(fēng)氣體中的水分結(jié)冰導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)管路堵塞，曲軸箱通風(fēng)管路堵塞后，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱壓力增加，當(dāng)超過(guò)一定值后，會(huì)導(dǎo)致曲軸箱的污染氣體泄漏至大氣中，導(dǎo)致大氣污染；(4)增壓器的中間體通常會(huì)設(shè)計(jì)兩組通道，一組是用于增壓旋轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油通道，一組是用于中間體冷卻的冷卻通道。這兩組通道通常成正交分布,從上至下的是潤(rùn)滑油通道,水平布置的是冷卻通道。如果將冷卻通道的進(jìn)出口布置在中間體的兩側(cè)，則會(huì)使得其中的一個(gè)管路在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)側(cè)，不便于日后的維修；如果布置在同一側(cè)，則會(huì)導(dǎo)致管路的布置和裝配困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽油機(jī)渦輪增壓器，其優(yōu)點(diǎn)是降低旋轉(zhuǎn)軸的軸線(xiàn)與放氣閥的閥座平面的平行度要求，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能。

本實(shí)用新型的一種汽油機(jī)渦輪增壓器，包括壓縮機(jī)部、渦輪部和位于所述壓縮機(jī)部和所述渦輪部之間的中間部，所述中間部位于所述壓縮機(jī)部和所述渦輪部之間，所述渦輪部包括渦殼，所述壓縮機(jī)部和所述渦輪部之間設(shè)置有拉桿，所述渦殼上安裝有放氣閥，所述放氣閥包括閥蓋和搖臂，所述閥蓋可拆卸式插接于所述搖臂一端內(nèi)，所述閥蓋可解除式連接于所述渦殼的閥座上，所述拉桿與所述搖臂另一端旋轉(zhuǎn)連接。

本實(shí)用新型的一種汽油機(jī)渦輪增壓器還可以是：

所述搖臂一端上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述閥蓋一側(cè)可拆卸式插接于所述安裝孔，所述閥蓋一側(cè)套設(shè)有固定蓋。

所述固定蓋和所述搖臂之間設(shè)置有彈簧墊圈。

所述搖臂另一端設(shè)置有曲柄，所述曲柄一端與所述搖臂固定連接，所述曲柄另一端設(shè)置有曲柄銷(xiāo)，所述拉桿與所述曲柄銷(xiāo)可旋轉(zhuǎn)連接，所述閥蓋通過(guò)所述搖臂可旋轉(zhuǎn)式連接于所述閥座上。

所述壓縮機(jī)部、所述中間部和所述渦輪部之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸的直徑為4mm。

所述壓縮機(jī)部包括壓殼，所述壓殼上部左側(cè)固定連接有曲折箱通風(fēng)管接頭，所述曲折箱通風(fēng)管接頭與所述壓殼連通。

所述中間部包括中間體，所述中間體上開(kāi)設(shè)有冷卻液入口和冷卻液出口，所述冷卻液入口位于所述中間體一側(cè)的中部，所述冷卻液出口位于所述中間體另一側(cè)的上半部分。