[實用新型]一種車載充電機EMC組件獨立屏蔽結構

有效

• 申請號: 201721813427.9
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN208285728U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 張紅彬;劉輝
• 申請（專利權）人: 杭州鐵城信息科技有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種車載充電機EMC組件獨立屏蔽結構，包括壓鑄鋁殼，壓鑄鋁殼內設PCB濾波組件，壓鑄鋁殼一側外設充電機接插件，充電機接插件與PCB濾波組件電性連接，其特征在于：壓鑄鋁殼內設有屏蔽隔離倉，所述屏蔽隔離倉與壓鑄鋁殼連接為一體。本申請壓鑄鋁殼內設有屏蔽隔離殼體，且該屏蔽隔離倉為金屬屏蔽殼體，產生的輻射會被金屬屏蔽殼體吸收，從而防止干擾內部電路和外圍用電設備。

技術領域

本實用新型涉及一種車載充電機，特別是一種車載充電機EMC組件獨立屏蔽結構。

背景技術

電機的濾波電路常見有以下兩種安裝方式：一種是直接安裝在主機板上；這樣主機板上產生的電磁輻射干擾會串到濾波電路前端(靠近AC輸入端)，降低了濾波電路的濾波效果；另一種是在濾波電路的外部增加屏蔽罩；這種措施雖然能減小主機板上電磁輻射對濾波電路的干擾，但由于空間限制，往往屏蔽罩離濾波線圈比較近，會產生耦合作用，還是會引起前后級濾波網絡之間的串擾，達不到理想的濾波作用，即傳統充電機的EMC濾波組件屏蔽殼體均為固定在PCB 板上的銅片構成，其屏蔽效果差，并且由于該PCB板設置于散熱鋁殼內，其組裝生產復雜，不易于裝配。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決背景技術中的不足之處，提供一種車載充電機EMC組件獨立屏蔽結構。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種車載充電機EMC組件獨立屏蔽結構，包括壓鑄鋁殼，壓鑄鋁殼內設PCB濾波組件，壓鑄鋁殼一側外設充電機接插件，充電機接插件與PCB濾波組件電性連接，壓鑄鋁殼內設有屏蔽隔離倉，所述屏蔽隔離倉與壓鑄鋁殼連接為一體。

對于本實用新型的一種優化，屏蔽隔離倉為由第一輸入隔離腔板、第二輸入隔離腔板及壓鑄鋁殼內壁圍構成的金屬屏蔽倉。

對于本實用新型的一種優化，壓鑄鋁殼上開設有安裝口，充電機接插件通過安裝口與PCB濾波組件電性連接。

對于本實用新型的一種優化，壓鑄鋁殼的上方蓋設有鋁蓋，所述第一輸入隔離腔板、第二輸入隔離腔板以及壓鑄鋁殼上分別開設有若干螺孔，通過若干螺絲與螺孔連接使鋁蓋固定蓋設于壓鑄鋁殼上。

本實用新型與背景技術相比，具有結構合理，制作生產方便；本申請壓鑄鋁殼內設有屏蔽隔離殼體，且該屏蔽隔離倉為金屬屏蔽殼體，產生的輻射會被金屬屏蔽殼體吸收，從而防止干擾內部電路和外圍用電設備；屏蔽隔離倉為由第一輸入隔離腔板、第二輸入隔離腔板及壓鑄鋁殼圍構成的金屬屏蔽倉，且所述屏蔽隔離倉與壓鑄鋁殼為直接澆鑄的一體結構，從而生產方便，制作成本低；鋁蓋通過若干螺絲與螺孔連接蓋設于壓鑄鋁殼上，從而通過多個螺絲多點接地，實現低成本且有效的EMC屏蔽效果，易于裝配，適合大批量生產。

附圖說明

圖1是車載充電機EMC組件獨立屏蔽結構卸除鋁蓋后的立體結構示意圖。

圖2是本申請卸除鋁蓋及PCB濾波組件后的俯視圖。

圖3是屏蔽隔離倉、PCB濾波組件及充電機接插件俯視簡易位置示意圖。

圖4是車載充電機EMC組件獨立屏蔽結構的側視結構示意圖。

具體實施方式

實施例