[實用新型]一種防松卡箍

有效

• 申請號: 201721812922.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207814108U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 劉成誠;王巍;盛何江
• 申請（專利權）人: 比亞迪汽車工業有限公司
• 主分類號: F16B2/06
• 分類號: F16B2/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種防松卡箍，包括：上卡環、下卡環和鉸鏈，上卡環與下卡環通過鉸鏈連接，上卡環與下卡環連接部分內側設有倒鉤結構，倒鉤結構包括倒鉤和倒鉤孔，卡箍閉合時，倒鉤的鉤形部被推入倒鉤孔并卡緊，上卡環與下卡環的端部設有連接結構，連接結構相配合固定上卡環與下卡環。本實用新型利用倒鉤結構增強鉸鏈處的結構強度，使得整個卡箍沒有結構偏軟的地方。本實用新型的一種防松卡箍，裝配方法簡單，操作靈活，固定總成的效果好，更可靠。

技術領域

本實用新型屬于固定卡箍領域，尤其涉及一種防松卡箍。

背景技術

卡箍是一種起連接、緊固或密封等作用的構件，廣泛用于車輛、船舶、機床、消防、建筑等領域。現有技術中的卡箍，一般采用在卡箍上設置卡扣，卡扣對稱端設有鉸鏈，卡扣可由活動鎖扣鎖緊固定的結構。上述現有技術的卡箍只是利用卡扣鎖緊，卡扣失效，卡箍即松脫，沒有預防措施；且現有技術的卡箍中鉸鏈是卡箍運動結構段，也是整個卡箍結構強度最弱的地方，易失效。

發明內容

本實用新型為解決卡箍鉸鏈強度弱的技術問題，提供一種防松卡箍。

本實用新型涉及一種防松卡箍，包括：上卡環、下卡環和鉸鏈，上卡環與下卡環通過鉸鏈連接，上卡環與下卡環連接部分內側設有倒鉤結構，倒鉤結構包括倒鉤和倒鉤孔，卡箍閉合時，倒鉤的鉤形部被推入倒鉤孔并卡緊，上卡環與下卡環的端部設有連接結構，連接結構相配合固定上卡環與下卡環。

進一步的，所述上卡環與下卡環的端部向外延伸，延伸部分設有固定孔。

進一步的，所述連接結構是卡扣結構，包括卡扣槽和卡扣。

進一步的，所述上卡環上設有卡扣槽和倒鉤。

進一步的，所述下卡環上設有卡扣和倒鉤孔。

優選的，所述鉸鏈是柔性鉸鏈。

進一步的，所述上卡環與下卡環通過固定孔螺栓連接。

進一步的，所述防松卡箍與負載體通過固定孔螺栓連接。

本實用新型利用倒鉤結構增強鉸鏈處的結構強度，使得整個卡箍沒有結構偏軟的地方。本實用新型的一種防松卡箍，裝配方法簡單，操作靈活，固定總成的效果好，更可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的防松卡箍展開狀態圖。

圖2是本實用新型實施例提供的防松卡箍鉸鏈處局部放大圖。

圖3是本實用新型實施例提供的防松卡箍閉合狀態圖。

圖4是本實用新型實施例提供的防松卡箍帶線束或管道總成固定到負載體上示意圖。

附圖標記：上卡環1，下卡環2，鉸鏈3，倒鉤結構4、倒鉤401、倒鉤孔402，連接結構5、卡扣槽501、卡扣502，固定孔6，螺母和螺栓7，負載體8，線束或管道9。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。