[實用新型]一種預制高強混凝土橋墩

有效

• 申請號: 201721812848.X
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207714114U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 毛由田;毛永平;李志高;馬進元;姚棟;安雄飛;陳巧;王衛民
• 申請（專利權）人: 建華建材（中國）有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D101/26
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 李媛媛

本實用新型提供了一種預制高強混凝土橋墩。該橋墩包括墩身、鋼筋骨架籠和吊裝孔，墩身的橫截面外輪廓形狀是由四條以上的直線段以及四條以上的圓弧段組合而成，所有的圓弧段位于同一圓周上；墩身底端的外表面上設置有凹凸槽段；吊裝孔沿墩身圓周環向布置且貫穿墩身；墩身內設有兩層以上的鋼筋骨架籠，最外層鋼筋骨架籠為異形，其主筋設置在箍筋的內側，主筋頭端設置有螺紋，尾端設有帶內螺紋的套筒；其余層的鋼筋骨架籠為圓形，其主筋設置在箍筋的外側，主筋頭端和尾端均設有帶內螺紋的套筒；相鄰兩層的鋼筋骨架籠之間通過連接件進行連接。本實用新型的預制混凝土橋墩具有力學性能優、混凝土強度等級高、生產工藝簡便等優點。

技術領域

本實用新型涉及建筑橋梁技術領域，具體涉及一種預制高強混凝土橋墩形狀和結構的改進。

背景技術

在公路和市政道路中的高架橋墩中，大多采用現場澆筑式。現場澆筑的混凝土橋墩受現場環境影響較大，如雨天施工，對于市區高架的橋墩的質量和施工工期無法保證，對周圍的環境也會產生一定破壞。另外，由于現場澆筑式的橋墩是在施工現場直接將混凝土填充進預制好的鋼筋中，經自然養護成型，其混凝土強度影響因素多。當橋墩為空心截面時，采用雙模的結構形式，模具安裝復雜、工期長，且這種工藝生產混凝土橋墩存在鋼筋籠制作復雜、樁身混凝土抗壓和抗滲能力較差、存在耐久性較差、易出現裂縫等諸多問題，質量得不到保證，澆筑制作時消耗混凝土、鋼材等材料過多且浪費國家資源。

由此，部分工程的橋墩由現澆轉變成工廠預制，但在預制橋墩的制作工藝中，普遍存在機械化程度不高，尤其是在鋼筋骨架籠的制作上，仍然較多的依靠人工綁扎進行，這不僅影響工作效率，還會導致鋼筋籠因人為因素的原因存在牢固性差，主筋容易滑動，預制橋墩成型過程中，容易發生主筋錯位，甚至出現主筋外露等嚴重質量問題。

發明內容

為克服以上問題，本實用新型提供一種力學性能優、混凝土強度等級高、工廠制作、生產工藝簡單方便、吊裝運輸便捷、經濟高效的預制混凝土橋墩，以解決現場澆筑的混凝土橋墩存在的問題。

為解決技術問題，本實用新型采用如下方式實現：

一種預制高強混凝土橋墩，包括墩身、鋼筋骨架籠和吊裝孔，墩身為通長中空結構，所述墩身的橫截面外輪廓形狀是由四條以上的直線段以及四條以上的圓弧段組合而成，所有的圓弧段位于同一圓周上；所述墩身底端的外表面上設置有凹凸槽段；所述吊裝孔沿墩身圓周環向布置且貫穿墩身；所述墩身內設有兩層以上的鋼筋骨架籠，每層鋼筋骨架籠均包括主筋和箍筋，其中，最外層的鋼筋骨架籠為異形，其主筋設置在箍筋的內側，主筋頭端設置有螺紋，主筋尾端設置有帶內螺紋的套筒；其余層的鋼筋骨架籠為圓形，其主筋設置在箍筋的外側，主筋頭端和尾端均設置有帶內螺紋的套筒；相鄰兩層的鋼筋骨架籠之間通過連接件進行連接。

進一步地，所述圓弧段所在圓的直徑為所述直線段長度的1.5倍～2.5倍。

進一步地，所述凹凸槽段設置在距墩身底端0.4倍的墩身長度范圍內。

進一步地，所述吊裝孔設置在距墩身頂端0.3倍的墩身長度范圍內，所述吊裝孔的數量為兩個以上且沿環向對稱均勻布置。

進一步地，所述最外層的鋼筋骨架籠的頂端長于墩身頂端，其底端與墩身底端齊平或短于墩身底端10cm內；其余層的鋼筋骨架籠的頂端和底端與墩身的齊平。

進一步地，所述最外層的鋼筋骨架籠的形狀是由四條以上的直線段以及四條以上的圓弧段組合而成，所有的圓弧段位于同一圓周上。所述圓弧段所在圓的直徑為所述直線段長度的1.5倍～2.5倍。

進一步地，所述最外層的鋼筋骨架籠的主筋頭端設置的螺紋長度不大于40cm。

進一步地，所述連接件的兩端為鉤狀。

本實用新型的有益效果為：