[實用新型]一種多層過濾式抽油泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721812633.8 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207714295U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧仕路;仲德金;徐沖 | 申請(專利權(quán))人: | 四川東方水利裝備工程股份有限公司 |
| 主分類號: | E02B15/10 | 分類號: | E02B15/10 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 張吉 |
| 地址: | 618000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接管 過濾腔 油頭 過濾網(wǎng) 過濾 本實用新型 多層過濾 錐形吸盤 抽油泵 集油槽 水面 污油 近海 吸盤 動力機構(gòu) 動力連接 過濾功能 活動設(shè)置 依次減小 依次連接 進口處 進口孔 進油孔 連接口 閥門 吸油 堵塞 吸收 | ||
本實用新型公開了一種多層過濾式抽油泵,包括一過濾腔,所述過濾腔的兩端分別設(shè)置有連接管A和連接管B,所述連接管A連接吸油頭,所述連接管B依次連接集油槽和動力機構(gòu)連接口;所述過濾腔內(nèi)部活動設(shè)置有多個過濾網(wǎng),且過濾網(wǎng)的孔徑從吸油頭至動力連接口依次減小;所述連接管B和所述集油槽的連接處設(shè)置有閥門;所述吸油頭的進口處設(shè)置有錐形吸盤;所述錐形吸盤上設(shè)置有多個進油孔。本實用新型通過在吸油頭上來連接具有過濾功能的過濾腔,對近海水面吸收的污油先進行過濾,吸油、過濾和收集在一個結(jié)構(gòu)上就可連續(xù)完成,吸盤上的進口孔對水面的污油進行第一次過濾,孔徑依次變小的過濾網(wǎng)根據(jù)需要進行更換,近海水面吸的油的雜質(zhì)不會堵塞在其中。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于抽油泵領(lǐng)域,尤其涉及一種多層過濾式抽油泵。
背景技術(shù)
隨著海上交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,船舶的頻繁往來,使得海上不斷增加被污染的幾率;同時,海底石油開采也給海面帶來油污,使得海洋環(huán)境污染日益嚴重,給世界生態(tài)環(huán)境帶來嚴重危害。
國家知識產(chǎn)權(quán)局于2011年07月20日公開了公告號為CN201902321U,名稱為一種自調(diào)節(jié)式浮力吸油頭的實用新型專利,公開一種自調(diào)節(jié)式浮力吸油頭,屬于抽油泵的一部分,包括吸油頭本體和吸油泵,還包括浮力裝置,浮力裝置設(shè)置在吸油頭上。可以使整個吸油頭的密度與油的密度相同,這樣,吸油頭就只能在油中漂浮,其吸收的也只能是油。
抽油泵直接抽出的油含有很多雜質(zhì),目前常常采用的方法是在抽油泵上連接過濾器。該過濾器在不影響流體流動的情況下,使影響抽油泵的雜物不能進入抽油泵內(nèi),保證抽油泵正常生產(chǎn),延長油近海生產(chǎn)時間。但是這樣需要的過濾器和抽油泵為兩個部件,需要先抽油再進行過濾,抽出的油的雜質(zhì)容易堵塞抽油泵,整個過程無法連續(xù)進行。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供了一種多層過濾式抽油泵,解決現(xiàn)有技術(shù)中抽油泵和過濾器分離,整個抽油過程不連續(xù),經(jīng)常容易造成堵塞的問題。
為了實現(xiàn)上述實用新型目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種多層過濾式抽油泵,包括一過濾腔,所述過濾腔的兩端分別設(shè)置有連接管A和連接管B,所述連接管A連接吸油頭,所述連接管B依次連接集油槽和動力機構(gòu)連接口;所述過濾腔內(nèi)部活動設(shè)置有多個過濾網(wǎng),且過濾網(wǎng)的孔徑從吸油頭至動力連接口依次減小;所述連接管B和所述集油槽的連接處設(shè)置有閥門;所述吸油頭的進口處設(shè)置有錐形吸盤;所述錐形吸盤上設(shè)置有多個進油孔。
作為優(yōu)選,本實用新型所述連接管A的直徑大于所述連接管B的直徑。
作為優(yōu)選,本實用新型所述過濾腔內(nèi)部設(shè)置有可往復(fù)振動的振動塊;所述連接管B內(nèi)部設(shè)置有流量計。
作為優(yōu)選,本實用新型所述連接管A和所述過濾腔之間通過彈性件連接。
作為優(yōu)選,本實用新型所述彈性件為壓縮管。
作為優(yōu)選,本實用新型所述動力機構(gòu)連接口活動連接動力機構(gòu),所述動力機構(gòu)為真空泵或者電機。
作為優(yōu)選,本實用新型所述吸油頭上還設(shè)置有浮力裝置,所述浮力裝置為帶有警示燈的氣囊。
作為優(yōu)選,本實用新型所述連接管A螺旋連接吸油頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
(一)本實用新型通過在吸油頭上來連接具有過濾功能的過濾腔,對近海水面吸收的污油先進行過濾,然后再進行收集。吸油、過濾和收集在一個結(jié)構(gòu)上就可連續(xù)完成,吸盤上的進口孔對水面的污油進行第一次過濾,孔徑依次變小的過濾網(wǎng)根據(jù)需要進行更換,近海水面吸的油的雜質(zhì)不會堵塞在其中。
(二)本實用新型靠近吸油頭一端的連接管A的直徑大于靠近集油槽一端的連接管B的直徑,因為過濾需要一定的時間,可以讓整體內(nèi)部壓強保持穩(wěn)定。
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