[實(shí)用新型]排氣管安裝支架、排氣管安裝組件以及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721811685.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN207813722U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寶石;周定芳;李蛟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/18
• 分類號(hào): F01N13/18;B60K13/04
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種排氣管安裝支架(1)，其特征在于，包括：

支架本體(11)，所述支架本體(11)包括用于與車身(200)連接的第一安裝部(111)和用于支撐排氣管的第二安裝部(112)；以及

彈性緩沖件(12)，所述彈性緩沖件(12)至少分布在所述第一安裝部(111)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管安裝支架(1)，其特征在于，所述彈性緩沖件(12)的個(gè)數(shù)為多個(gè)，多個(gè)所述彈性緩沖件(12)分布在所述第一安裝部(111)的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣管安裝支架(1)，其特征在于，所述第一安裝部(111)、所述彈性緩沖件(12)上均設(shè)有互相對(duì)應(yīng)的安裝孔(a)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣管安裝支架(1)，其特征在于，還包括襯套(13)，每個(gè)所述襯套(13)至少穿過互相對(duì)應(yīng)的所述彈性緩沖件(12)的安裝孔(a)和所述第一安裝部(111)的安裝孔(a)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排氣管安裝支架(1)，其特征在于，所述襯套(13)的至少一端設(shè)有支撐板(14)，所述支撐板(14)位于所述第一安裝部(111)的一側(cè)且位于該側(cè)的彈性緩沖件(12)夾在所述第一安裝部(111)和所述支撐板(14)之間，所述支撐板(14)具有與所述襯套(13)的內(nèi)孔相貫通的安裝通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣管安裝支架(1)，其特征在于，所述襯套(13)的端部與所述支撐板(14)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排氣管安裝支架(1)，其特征在于，所述彈性緩沖件(12)為橡膠墊，所述橡膠墊與所述第一安裝部(111)通過硫化連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排氣管安裝支架(1)，其特征在于，所述第二安裝部(112)與所述第一安裝部(111)的邊沿連接且朝向所述第二安裝部(112)所在的一側(cè)延伸，所述第二安裝部(112)與所述第一安裝部(111)的夾角為鈍角。

9.一種排氣管安裝組件(100)，其特征在于，包括：

如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的排氣管安裝支架(1)；

卡箍(2)，所述卡箍(2)用于固定排氣管，所述卡箍(2)與所述排氣管安裝支架(1)直接連接或者通過連接支架(3)連接。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

車身(200)；以及

如權(quán)利要求9所述的排氣管安裝組件(100)，所述彈性緩沖件(12)至少位于所述支架本體(11)與所述車身(200)之間，所述第一安裝部(111)、所述彈性緩沖件(12)共同與所述車身(200)通過緊固件(300)連接。