[實用新型]一種齒輪箱傳動軸

有效

• 申請號: 201721811634.0
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207921294U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 陳亞軍
• 申請（專利權）人: 天津軒禾農業機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種齒輪箱傳動軸，該傳動軸包括傳輸軸，在傳輸軸上套設有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪的第一輪轂套在傳輸軸的外周壁上，第一輪轂的左側與圓環盤抵接，第一輪轂的右側與第一止動盤抵接，傳輸軸的外周壁上設置有圓環槽，圓環槽中設置有第一彈性環，圓環盤卡設在圓環槽中，第一彈性環位于圓環槽與圓環盤之間；第一輪轂左側的肩部與圓環盤的頂面抵接。所述的齒輪箱傳動軸結構合理，能夠減少或避免產生不符合設計要求的噪音，同時提高了軸承使用壽命，使維護更換更簡單快捷。

技術領域

本實用新型涉及傳動軸技術領域，具體涉及一種齒輪箱傳動軸。

背景技術

齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件。現有技術中，齒輪箱傳動軸上安裝的齒輪可以沿著傳動軸的徑向發生移動，齒輪與傳動軸之間具有徑向間隙，由于該徑向間隙的存在，導致齒輪與傳動軸之間產生碰撞，進而產生不符合設計要求的噪音。另外，現有技術中齒輪箱傳動軸上的軸承座通常為焊接式不可調心氏，軸承使用壽命短，維護更換不方便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于機器動力傳輸的齒輪箱傳動軸，所要解決的技術問題是如何減少或避免產生不符合設計要求的噪音，同時提高軸承使用壽命，使維護更換更簡單快捷。

本實用新型所述的齒輪箱傳動軸包括傳輸軸，在傳輸軸上套設有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪的第一輪轂套在傳輸軸的外周壁上，第一輪轂的左側與圓環盤抵接，第一輪轂的右側與第一止動盤抵接，傳輸軸的外周壁上設置有圓環槽，圓環槽中設置有第一彈性環，圓環盤卡設在圓環槽中，第一彈性環位于圓環槽與圓環盤之間；第一輪轂左側的肩部與圓環盤的頂面抵接。

所述的第二齒輪的第二輪轂套在傳輸軸的外周壁上，第二輪轂的左側與第二止動盤抵接，第二輪轂的右側與第三止動盤抵接。

所述的第一齒輪和第二齒輪與傳輸軸之間設置有徑向間隙。

所述的第二齒輪的第二輪轂與傳輸軸的外周壁之間設置有第二彈性環。

所述的第二彈性環與所述的第二齒輪的第二輪轂之間還設置有滑環，第二彈性環與滑環緊密連接。

所述的齒輪箱傳動軸還與可調心可拆卸的軸承座連接。

本實用新型的技術方案具有如下優點：

本實用新型所述的齒輪箱傳動軸結構合理，能夠減少或避免產生不符合設計要求的噪音，同時提高了軸承使用壽命，使維護更換更簡單快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的齒輪箱傳動軸的結構示意圖。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型所述的齒輪箱傳動軸包括傳輸軸1，在傳輸軸上套設有第一齒輪4和第二齒輪5，第一齒輪的第一輪轂2套在傳輸軸的外周壁上，第一輪轂的左側與圓環盤11抵接，第一輪轂的右側與第一止動盤10抵接，傳輸軸的外周壁上設置有圓環槽12，圓環槽中設置有第一彈性環13，圓環盤11卡設在圓環槽中，第一彈性環位于圓環槽與圓環盤之間；第一輪轂左側的肩部與圓環盤的頂面抵接。

所述的第二齒輪的第二輪轂3套在傳輸軸的外周壁上，第二輪轂的左側與第二止動盤6抵接，第二輪轂的右側與第三止動盤7抵接。

所述的第一齒輪4和第二齒輪5與傳輸軸之間設置有徑向間隙。

所述的第二齒輪的第二輪轂與傳輸軸的外周壁之間設置有第二彈性環8。

所述的第二彈性環與所述的第二齒輪的第二輪轂之間還設置有滑環9，第二彈性環與滑環緊密連接。

所述的齒輪箱傳動軸還與可調心可拆卸的軸承座連接。