[實用新型]一種輕型翻斗車

有效

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• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN208021620U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 趙云芬;張珂
• 申請（專利權）人: 趙云芬;張珂
• 主分類號: B62K7/04
• 分類號: B62K7/04
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 安娜

本實用新型提供的一種輕型翻斗車，包括車架、行車控制機構以及車輪組，所述車架的上部設置有翻斗，所述車架上還設置有液壓支撐桿，所述翻斗的前端還向前延伸設置有加長桿，所述翻斗上還轉動設置有鎖緊把手，所述鎖緊把手位于加長桿的下方，所述鎖緊把手的下端設置有用于固定翻斗的掛鉤，所述車架的側邊對應掛鉤的位置設置有限位桿，所述翻斗的尾部還活動設置有尾門，所述翻斗的底部還設置有轉動鎖鉤。由上述技術方案可知，本實用新型提供的一種輕型翻斗車，設置有手動翻折的翻斗，能夠運載貨物進入樓房等狹小空間，且設置有可靠的鎖緊把手，能夠方便有效的對翻斗進行鎖定，采用電力驅動的方式節(jié)省了人力，提高了運輸?shù)男省?/p>

技術領域

本實用新型涉及運載工具領域，具體涉及一種輕型翻斗車。

背景技術

在日常的生活中，不僅需要對貨物進行大批量的轉運，在運至小區(qū)或者菜市場時還需要對貨物進行小批量的轉運，在現(xiàn)有的小型轉運工具中，有靠純人力拉動的拉車也有體積較大的翻斗貨車。

人力拉動的車在行進時由于人力有限，難以控制拉車行進時的慣性，容易導致拉車的人受傷，在遇到路況較差時，人力顯得有些力不從心，導致效率低下，尤其是需要上樓或者進入狹窄的空間時，翻斗貨車無法發(fā)揮作用。且現(xiàn)有的翻斗車為全自動液壓升降裝置控制，消耗的能量較大。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術中的缺陷，本實用新型提供一種輕型翻斗車，小型化，能夠滿足小型貨運的要求，同時能夠載人，且翻斗可以通過加力桿手動翻轉，節(jié)約了能源。

本實用新型提供的一種輕型翻斗車，包括車架、設置在車架前端的行車控制機構以及設置于車架底部的車輪組，其特征在于，所述車架的上部還以可翻折的方式設置有翻斗，所述車架上還設置有用于輔助翻斗翻轉的液壓支撐桿，所述翻斗的前端還向前延伸設置有加長桿，所述翻斗上還轉動設置有鎖緊把手，所述鎖緊把手位于加長桿的下方，所述鎖緊把手的下端設置有用于固定翻斗的掛鉤，所述車架的側邊對應掛鉤的位置設置有限位桿，所述限位桿用于固定掛鉤，所述翻斗的尾部還活動設置有尾門，所述翻斗的底部還設置有用于鎖閉尾門的轉動鎖鉤。在運輸?shù)倪^程中，可以通過鎖緊把手將翻斗鎖定到車架上，防止翻斗因顛簸而翻轉傾斜，在需要傾倒貨物的時候，所述液壓支撐桿能夠起到輔助支撐的作用，可以節(jié)省人力。

進一步，所述鎖緊把手上還設置有復位彈簧，所述復位彈簧遠離鎖緊把手的一端固定于翻斗上。在轉動鎖緊把手后，所述復位彈簧能夠拉動鎖緊把手向鎖緊翻斗的一側旋轉，完成對翻斗的鎖緊。

進一步，所述行車控制機構包括轉向把手、用于調節(jié)車速的油門以及用于制動的剎車。用于對行進翻斗車的安全控制。

進一步，所述翻斗的底部還設置有貫穿翻斗首尾的連接桿，所述連接桿位于翻斗尾部的一端與轉動鎖鉤固定連接，所述連接桿伸出翻斗前部的一端連接有手柄。通過轉動手柄就可以控制轉動鎖鉤轉動，當轉動鎖鉤轉動至阻擋尾門時，就能夠鎖緊尾門。

進一步，所述翻斗的頂部還設置有用于坐人的坐墊。方便駕駛者以坐姿對翻斗車進行駕駛。

進一步，所述車架與行車控制機構之間還設置有腳踏板。

進一步，所述翻斗的頂部還設置有活動頂蓋。用于保證翻斗內的貨物能夠受到活動頂蓋的遮蓋，保證運輸貨物的安全。

進一步，所述車架內還設置有用于驅動車輪組的電機以及用于給電機供電的電瓶。采用電力驅動，能夠節(jié)省人力，采用電力能夠減小污染。

由上述技術方案可知，本實用新型提供的一種輕型翻斗車，設置有手動翻折的翻斗，能夠運載貨物進入樓房等狹小空間，且設置有可靠的鎖緊把手，能夠方便有效的對翻斗進行鎖定，采用電力驅動的方式節(jié)省了人力，提高了運輸?shù)男省?/p>

附圖說明