[實用新型]一種用于汽車車身檢測的起吊裝置

有效

• 申請號: 201721810313.9
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207861782U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 李生
• 申請（專利權）人: 揚州躍進通達客車有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種用于汽車車身檢測的起吊裝置，其特征在于：包括兩根工型鋼軌道(1)、兩個槽鋼底座(2)、滑移驅動電機(3)、兩根立柱(8)、頂部橫梁(9)、方形套管(10)、定位螺栓(11)、方形拉桿(12)、懸吊橫梁(14)、兩根懸吊桿(17)以及兩個彈性支撐機構；兩個槽鋼底座(2)分別卡扣在兩根工型鋼軌道(1)上，并在槽鋼底座(2)的相對內側面上旋轉式安裝有嵌入工型鋼軌道(1)上下翼板之間的支撐滾輪(6)；在工型鋼軌道(1)的下側邊上沿其長度方向設有齒條(4)；滑移驅動電機(3)固定安裝在槽鋼底座(2)的側面上，并在滑移驅動電機(3)的輸出軸上固定安裝有與齒條(4)相嚙合的驅動齒輪(5)；兩根立柱(8)分別豎向固定安裝在兩個槽鋼底座(2)的頂部；頂部橫梁(9)橫向安裝在兩根立柱(8)的上端部之間；方形套管(10)豎向安裝在頂部橫梁(9)的下側面中部上，并在方形套管(10)的外壁上設有限位螺紋孔(13)；方形拉桿(12)插裝在方形套管(10)內，定位螺栓(11)旋合安裝在限位螺紋孔(13)上，且同時旋合安裝在方形拉桿(12)上端部的螺紋安裝孔上；方形拉桿(12)的下端固定安裝在懸吊橫梁(14)的中部；在兩根懸吊桿(17)的上端上均固定設置有一個滑套(16)，兩個滑套(16)分別套設在懸吊橫梁(14)的兩端上；在兩個滑套(16)的外壁上均螺紋旋合安裝有一根限位螺栓(15)，且限位螺栓(15)的螺桿端部支撐在懸吊橫梁(14)的側壁上；在兩根懸吊桿(17)下端的相對內側上均水平安裝有一塊支撐條形板(18)，并在支撐條形板(18)的下側面設有固定在懸吊桿(17)下端部上的加強筋板(19)；兩個彈性支撐機構分別安裝在兩塊支撐條形板(18)上；彈性支撐機構包括條形座(21)、四個角鋼限位柱(20)以及彈性橡膠條(23)；條形座(21)的底部通過支撐壓簧(24)彈性安裝在支撐條形板(18)的上側面上，四個角鋼限位柱(20)豎向安裝在支撐條形板(18)上，且分別限位于條形座(21)的四個頂角處；在條形座(21)的上側面上沿其長度方向設有條形限位槽(22)；彈性橡膠條(23)安裝在條形限位槽(22)上，且彈性橡膠條(23)的上側面凸出條形限位槽(22)外。

2.根據權利要求1所述的用于汽車車身檢測的起吊裝置，其特征在于：在立柱(8)的側面設有斜撐在槽鋼底座(2)頂部的斜撐桿(7)。