[實用新型]混凝土斜面運輸裝置

有效

• 申請號: 201721810296.9
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207726225U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 羅健;王友利;鄭玉秋
• 申請（專利權）人: 成都建工預筑科技有限公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B65G15/00;B65G39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種混凝土斜面運輸裝置，包括機架、傳送帶、儲存罐，所述傳送帶上設有用于驅動傳送帶的主輥軸，所述主輥軸上設有止逆機構，所述止逆機構包括箱體，主輥軸與箱體采用軸承連接，所述主輥軸穿過箱體設有外螺紋，箱體遠離主輥軸的一側設有移動板，所述移動板上設有與外螺紋相配合的內螺紋，所述移動板的一側設有液壓缸，所述液壓缸的進液管上設有常開閥。突然斷電時，常開閥斷電，液壓缸進液管打開，液壓缸推動移動板，內螺紋與外螺紋連接緊固，主輥軸不會發生轉動。使得傳送帶向下轉動一小段后保持靜止，能夠保持傳送帶上的混凝土靜止。

技術領域

本實用新型涉及建筑材料領域，尤其涉及混凝土斜面運輸裝置。

背景技術

在當今的社會發展中，無論是橋梁道路運輸還是房屋建筑，混凝土的使用量一直居高不下，傳統的混凝土制備技術已經不能滿足大量的需求，現需要一種能夠快速傳輸混凝土的裝置，以提高工作效率。

現有的混凝土自動配料系統包括傳送帶，使用電機將物料經傳送帶傳送至高處。該傳送帶的不足之處在于，在傳送過程中，若電機突然斷電，傳送帶上的物料會在重力的作用下帶動傳送帶反轉，帶有物料的傳送帶反轉將會導致物料滑落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種混凝土斜面運輸裝置，在電機停止時，傳送帶會在回轉一小段后保持靜止。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種混凝土斜面運輸裝置，包括機架、傳送帶、儲存罐，所述傳送帶上設有用于驅動傳送帶的主輥軸，所述主輥軸上述設有止逆機構，所述止逆機構包括箱體，所述主輥軸穿過箱體設有外螺紋，主輥軸與箱體采用軸承連接，箱體遠離主輥軸的一側設有移動板，所述移動板上設有與外螺紋相配合的內螺紋，所述移動板的一側設有可推動移動板移動的液壓缸，所述液壓缸的進液管上設有常開閥。

實施上述技術方案，混凝土的斜面運輸裝置設有傳送帶和用于驅動傳送帶的主輥軸，在主輥軸上設有止逆機構，止逆機構上設有箱體，主輥軸上設有外螺紋雙頭螺紋，主輥軸可于箱體上轉動，箱體上設有移動板，移動板上設有與主輥軸上外螺紋相配合的內螺紋，移動板的一側設有推動移動板移動的液壓缸，在液壓缸的進液管上設有常開閥。通電時，常開閥通電關閉液壓缸進液管，液壓缸不動作，主輥軸正常啟動。斷電時，常開閥斷電，液壓缸進液管打開，液壓缸推動移動板，內螺紋與外螺紋連接緊固，主輥軸不會發生轉動。使得傳送帶向下轉動一小段后保持靜止，能夠保持傳送帶上的混凝土靜止。

進一步的，所述移動板上穿設有導向柱，所述導向柱固定于箱體上導向柱與移動板間設有橡膠套。

實施上述技術方案，導向柱可以使移動板的移動方向始終正對主輥軸，使得移動板上的內螺紋與主輥軸上的外螺紋始終相對，設置橡膠套可以減少導向柱與移動板的摩擦。

進一步的，所述外螺紋與內螺紋均采用雙頭螺紋。

實施上述技術方案，采用雙頭螺紋可以加強卡緊過程中卡接強度。

進一步的，所述移動板上的內螺紋口處設有倒角。

實施上述技術方案，設置倒角可以引導主輥軸上的外螺紋與移動板上的內螺紋進行緊固卡接。

進一步的，所述止逆機構位于主輥軸的兩側分別設置一個。

實施上述技術方案，止逆機構設置為兩個進一步的在斷電時緊固主輥軸。

進一步的，所述傳送帶邊緣設有擋邊。

實施上述技術方案，設置擋邊可以將混凝土固定在傳送帶上，防止傳送過程中混凝土從傳送帶上落下。

進一步的，所述移動板遠離液壓缸的一面設有緩沖墊。

實施上述技術方案，采用緩沖墊可以避免移動板與箱體直接接觸，防止移動板與相依磨損，同時降低了噪聲。