[實用新型]一種具有雙軌同步齒輪的導軌輪

有效

• 申請號: 201721810292.0
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207737989U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 楊益平;盛健康;蔡愛軍;姚輝;錢兵;鄧君君
• 申請（專利權）人: 杭州重力腳輪科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 張瑜

本實用新型公開了一種具有雙軌同步齒輪的導軌輪，包括中空的連接套管，所述連接套管兩端分別設有軸承，連接套管上段外圍和一端的軸承之間設有雙軌同步齒輪，所述雙軌同步齒輪套接連接套管上，雙軌同步齒輪外套有卡簧；連接套管下段外圍和另一端的軸承之間設有鋼芯，鋼芯外側套有聚氨酯；所述鋼芯的直徑大于雙軌同步齒輪的直徑，所述連接套管的兩端軸承分別嵌在雙軌同步齒輪和鋼芯內且橫截面平齊；所述鋼芯的橫截面外側還設有一法蘭帽；通過上述方案，采用雙軌同步齒輪的導軌輪，配合同樣帶雙軌同步齒輪的電機，可以一個電機帶多個導軌輪，電機的安裝位置不受限，平穩性也很高，而且導軌輪可以分布在不同平面位置。

技術領域

本實用新型屬于傳動零件領域，尤其涉及一種具有雙軌同步齒輪的導軌輪。

背景技術

導軌輪一般是用于配合導軌傳送帶等，完成傳送任務。普通電機配合帶單齒輪的導軌輪時，一般一個電機只能帶動一個導軌輪，如要帶動多個的導軌輪時必須電機和導軌輪安裝同一直線上，或者增加額外的機械結構，且此結構的平穩性也不高。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種具有雙軌同步齒輪的導軌輪，可以一個電機帶多個導軌輪，電機的安裝位置不受限，平穩性也很高，而且導軌輪可以分布在不同平面位置。

為此采用如下的技術方案：一種具有雙軌同步齒輪的導軌輪，包括中空的連接套管，所述連接套管兩端分別設有軸承，連接套管上段外圍和一端的軸承之間設有雙軌同步齒輪，所述雙軌同步齒輪套接連接套管上，雙軌同步齒輪外套有卡簧；連接套管下段外圍和另一端的軸承之間設有鋼芯，鋼芯外側套有聚氨酯；所述鋼芯的直徑大于雙軌同步齒輪的直徑，所述連接套管的兩端軸承分別嵌在雙軌同步齒輪和鋼芯內且橫截面平齊；所述鋼芯的橫截面外側還設有一法蘭帽。

通過上述方案，采用雙軌同步齒輪的導軌輪，配合同樣帶雙軌同步齒輪的電機，可以一個電機帶多個導軌輪，電機的安裝位置不受限，平穩性也很高，而且導軌輪可以分布在不同平面位置。本實用新型一般可應運于大型輸送裝置中，比如停車庫系統等需要多方向傳輸的工作環境中。

附圖說明

圖1為本實用新型的縱向截面結構示意圖。

圖2為本實用新型的橫向截面正視圖。

具體實施方式

參見附圖。本實施例為一種具有雙軌同步齒輪的導軌輪，包括中空的連接套管1，所述連接套管兩端分別設有軸承2，連接套管1上段外圍和一端的軸承之間設有雙軌同步齒輪3，所述雙軌同步齒輪3套接連接套管1上，雙軌同步齒輪外套有卡簧4；連接套管1下段外圍和另一端的軸承之間設有鋼芯5，鋼芯5外側套有聚氨酯6；所述鋼芯5的直徑大于雙軌同步齒輪的直徑，所述連接套管1的兩端軸承2分別嵌在雙軌同步齒輪和鋼芯內且橫截面平齊；所述鋼芯的橫截面外側還設有一法蘭帽7。