[實用新型]一種用于汽車底盤流水運載的可升降軌道車有效
| 申請號: | 201721810254.5 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN207861242U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 李生 | 申請(專利權)人: | 揚州躍進通達客車有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B62D65/18 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 225124 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動支撐底座 汽車底盤 軌道車 可升降 滑移支撐機構 橫向支撐梁 螺栓 固定螺栓 支撐 中心軸 滑套 運載 流水 本實用新型 長度調節 橫向位置 滑移升降 驅動電機 懸吊支架 支撐機構 縱向位置 塊側 轉軸 | ||
1.一種用于汽車底盤流水運載的可升降軌道車,其特征在于:包括兩根轉軸(1)、兩塊側板(4)、驅動電機(5)以及至少一個滑移支撐機構;滑移支撐機構包括兩個滑套(8)、兩根固定螺栓(9)、橫向支撐梁(10)、兩根調節螺栓(12)以及兩個移動支撐底座;移動支撐底座包括中心軸(16)、U形扣板(17)以及兩個支撐塊(13);兩根轉軸(1)平行旋轉式安裝在兩塊側板(4)之間構成矩形底盤架,且在兩根轉軸(1)的兩端軸頭上均固定安裝有一個軌道滾輪(2);在軌道滾輪(2)的輪面上設有用于卡扣到軌道上的環槽(3);在一根轉軸(1)上固定安裝有從動齒輪(6);驅動電機(5)固定安裝在側板(4)上,并在驅動電機(5)的輸出軸上設有與從動齒輪(6)相嚙合的驅動齒輪(7);滑移支撐機構的兩個滑套(8)分別滑動式套設在兩塊側板(4)上;固定螺栓(9)螺紋旋合在滑套(8)的外壁上,且固定螺栓(9)的螺桿端部按壓在側板(4)的側面上;在兩個滑套(8)的頂部均設有一個懸吊支架(11),橫向支撐梁(10)的兩端伸入兩個懸吊支架(11)的下方;調節螺栓(12)豎向貫穿懸吊支架(11)的頂部橫梁,且調節螺栓(12)螺紋旋合在橫向支撐梁(10)端部的調節螺紋孔上;U形扣板(17)開口向上半包圍卡扣在橫向支撐梁(10)上,中心軸(16)貫穿U形扣板(17)的兩側豎向側面,且中心軸(16)的下側面支撐在橫向支撐梁(10)的上側面上;中心軸(16)與橫向支撐梁(10)相垂直;U形扣板(17)的兩側豎向側面內壁與橫向支撐梁(10)的側面相緊貼;在橫向支撐梁(10)的上側面上設有防滑棱(18);支撐塊(13)固定安裝在中心軸(16)的兩端軸頭上;在支撐塊(13)的頂部設有截面為半圓形的弧形凹槽(14)。
2.根據權利要求1所述的用于汽車底盤流水運載的可升降軌道車,其特征在于:在弧形凹槽(14)內設有橡膠墊(15)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





