[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)中的前車牌和尾車牌同步識(shí)別系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721809972.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208256096U | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王鵬;劉勁松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京萬集科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G08G1/017 | 分類號(hào)： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100193 北京市海淀區(qū)東*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 中心控制器 激光觸發(fā)裝置 車牌 車牌信息 車牌抓拍 識(shí)別裝置 同步識(shí)別系統(tǒng) 車尾 抓拍 觸發(fā)信號(hào) 檢測(cè)區(qū)域 執(zhí)法系統(tǒng) 車輛車頭 車輛尾部 稱重裝置 重量信息 控制尾 正確率 超限 應(yīng)用 超載 存儲(chǔ) | ||
1.一種應(yīng)用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)中的前車牌和尾車牌同步識(shí)別系統(tǒng)，包括中心控制器(100)、前車牌抓拍識(shí)別裝置(101)、尾車牌抓拍識(shí)別裝置(102)、稱重裝置(103)、激光觸發(fā)裝置(104)，其特征在于，
所述激光觸發(fā)裝置(104)安裝在所述稱重裝置(103)的上方，與所述中心控制器(100)連接，將激光觸發(fā)信號(hào)發(fā)送給所述中心控制器(100)；
所述中心控制器(100)與所述前車牌抓拍識(shí)別裝置(101)連接，控制所述前車牌抓拍識(shí)別裝置(101)抓拍并識(shí)別前車牌信息；
所述中心控制器(100)與所述尾車牌抓拍識(shí)別裝置(102)連接，控制所述尾車牌抓拍識(shí)別裝置(102)抓拍并識(shí)別尾車牌信息；
所述中心控制器(100)分別將前車牌信息、尾車牌信息與車輛重量信息邏輯對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)中的前車牌和尾車牌同步識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，所述激光觸發(fā)裝置(104)安裝于交通斷面，且每個(gè)交通斷面至少安裝一套，用于提供激光觸發(fā)信號(hào)，或者用于檢測(cè)車輛輪廓信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)中的前車牌和尾車牌同步識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，所述尾車牌抓拍識(shí)別裝置(102)安裝于沿行車方向距離所述激光觸發(fā)裝置(104)5米～40米之間的區(qū)域。
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