[實用新型]一種車前燈

有效

• 申請號: 201721809546.7
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207599590U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 李明奎
• 申請（專利權）人: 深圳恒之源技術股份有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21V19/00;F21V23/00;F21V14/02;F21W107/10
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

本實用新型公開了一種車前燈，包括燈體、調節組件和第一車燈，所述調節組件包括調節旋鈕、撓性軸和連接螺桿，所述調節旋鈕包括操作端和連接端，所述操作端位于所述燈體外，所述連接端伸入所述燈體內；所述撓性軸的兩端分別連接于所述連接端和所述連接螺桿的一端；所述第一車燈包括固定罩和光源，所述固定罩固定設置于所述燈體內，所述連接螺桿的一端固定于所述固定罩的邊緣，連接螺桿的另一端與所述光源的邊緣螺紋連接。該車前燈結構簡單，只需通過轉動所述調節旋鈕就能夠快捷地實現光源的角度調節。

技術領域

本實用新型涉及燈具領域，尤其涉及一種車前燈。

背景技術

機動車輛的車前燈的照明效果主要和兩個因素有關：光度和角度。車前燈的基本要求為：光度足夠、投射角度合適。但車子在行駛過程中時常會有顛簸、震動等狀況，所以燈具也會隨之出現松動、錯位、投射角度變化等情況，這也是照明效果下降的最常見原因，因此，需要對車前燈的角度進行調節。車前燈的角度發生變化時，則用于固定車前燈的調節結構也必然要發生角度變化，為達到這種效果，現有技術中的調解結構一般都比較復雜，生產成本較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種車前燈，不僅結構簡單，而且能夠方便快捷地對車燈的投射角度進行調節。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種車前燈，包括燈體、調節組件和第一車燈，所述調節組件包括調節旋鈕、撓性軸和連接螺桿，所述調節旋鈕包括操作端和連接端，所述操作端位于所述燈體外，所述連接端伸入所述燈體內；所述撓性軸的兩端分別連接于所述連接端和所述連接螺桿的一端；所述第一車燈包括固定罩和光源，所述固定罩固定設置于所述燈體內，所述連接螺桿的一端固定于所述固定罩的邊緣，連接螺桿的另一端與所述光源的邊緣螺紋連接。

進一步的，所述第一車燈的兩側的邊緣分別設置有一組所述調節組件。

進一步的，所述光源設置于所述固定罩的上方，還包括U型的限位座，所述限位座的一端連接于所述光源的邊緣，所述限位座的另一端位于所述固定罩的下方。

進一步的，所述連接螺桿外還套設有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別抵持于所述固定罩和所述光源。

進一步的，所述撓性軸的兩端為方形的連接套筒，所述調節旋鈕的連接端以及所述連接螺桿的一端均為方形柱，所述方形柱與所述方形的連接套筒相適配。

進一步的，還包括調節座和密封環，所述調節座設置于所述調節旋鈕的操作端和燈體之間；所述密封環設置于所述調節座和燈體之間。

進一步的，所述第一車燈為遠光燈，所述遠光燈的數目為四組，所述四組遠光燈呈一排排列于所述燈體內，每組遠光燈的邊緣均連接有所述調節組件。

進一步的，還包括兩組近光燈組件，所述近光燈組件固定設置于所述燈體內，兩組近光燈組件分別設置于所述四組遠光燈組件的兩側。

進一步的，還包括電源組件，所述電源組件包括電源、支架和安定器，所述電源通過所述支架固定于所述燈體內，所述電源分別連接于所述第一車燈和安定器。

進一步的，還包括防護燈罩，所述防護燈罩蓋設于所述燈體的出光面上。

本實用新型的有益效果在于：通過轉動所述調節旋鈕，所述撓性軸可將旋轉運動和扭矩傳遞給所述連接螺桿，連接在連接螺桿另一端的光源的邊緣就會沿連接螺桿的軸向進行移動，從而使光源的投射角度發生變化；該車前燈結構簡單，能夠方便快捷地實現光源的角度調節。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的車前燈的整體爆炸圖；

圖2為本實用新型實施例的遠光燈和調節組件的結構示意圖；

標號說明：