[實用新型]具有內連接孔的連接部件

有效

• 申請號: 201721809491.X
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207777374U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 時洪奎;金興龍
• 申請（專利權）人: 北京金風科創風電設備有限公司
• 主分類號: F16B33/04
• 分類號: F16B33/04;F16B37/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王春芝;劉奕晴

本實用新型提供一種具有內連接孔的連接部件。所述連接部件包括：主體，所述主體具有內連接孔，所述內連接孔具有位于所述主體的一個表面上的孔口，其中，所述內連接孔中設置有內螺紋，所述內螺紋包括第一內螺紋部分和第二內螺紋部分，所述第一內螺紋部分相對于所述第二內螺紋部分更靠近所述內連接孔的孔口；在所述內連接孔的深度方向上，所述第二內螺紋部分的外徑不變；在從所述第二內螺紋部分向著所述孔口的方向上，所述第一內螺紋部分的外徑逐漸增大。本實用新型的具有內連接孔的連接部件既可以優化螺紋的受力分布，又可以保證有效螺紋嚙合長度，從而保證連接的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及一種連接部件，具體地，涉及一種可以優化螺紋受力分布的具有內連接孔的連接部件。

背景技術

目前，連接部件是實現工業設備連接的重要基礎性元件之一，廣泛地應用于各種機械設備。連接部件最重要的作用之一是傳遞載荷，但由于各種原因，經常出現連接部件失效斷裂的情況，導致工業設備發生嚴重事故，帶來財產損失甚至人員傷亡。尤其是作為連接部件的螺栓和螺母，在變化的動載荷的作用下，極易發生疲勞斷裂，導致連接失效。

圖1是根據現有技術的標準螺栓與標準螺母的嚙合圖，圖2是根據現有技術的標準螺栓與標準螺母嚙合時各扣螺紋的受力分布圖。

在使用根據現有技術的螺栓10和螺母20連接機械設備的連接部件時，螺栓10的螺栓桿與螺母20的螺紋嚙合形式如圖1所示，工作時螺栓桿發生拉伸變形，螺紋處發生壓縮變形，從而導致螺紋各扣上的載荷分布極不均勻。如圖2所示，螺紋結合的前幾扣螺紋(例如，圖1中所示的第一扣T₁、第二扣T₂、第三扣T₃、第四扣T₄等)的根部所承受的應力比后面的螺紋所承受的應力要大很多。具體地，螺紋的第一扣T₁所承受的拉力約為總拉力的35％，第二扣T₂所承受的拉力約為總拉力的25％，第三扣T₃所承受的拉力約為總拉力的15％，即，螺紋的前三扣(T₁、T₂和T₃)所承受的拉力為螺栓所承受的總拉力的75％，且從螺紋的第六扣T₆開始，其所承受的拉力較小且較為均勻。更有統計表明，在所有斷裂的螺栓中，約65％左右是在螺母支撐面算起的第一、二扣螺紋T₁、T₂處疲勞斷裂。

因此，需要一種能夠改善螺紋連接的載荷分布的連接部件。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種可以優化螺紋受力分布的具有內連接孔的連接部件。

根據本實用新型的一方面，提供一種具有內連接孔的連接部件，所述連接部件包括主體，所述主體具有內連接孔，所述內連接孔具有位于所述主體的一個表面上的孔口，其中，所述內連接孔中設置有內螺紋，所述內螺紋包括第一內螺紋部分和第二內螺紋部分，所述第一內螺紋部分相對于所述第二內螺紋部分更靠近所述內連接孔的所述孔口；在所述內連接孔的深度方向上，所述第二內螺紋部分的外徑不變；在從所述第二內螺紋部分向著所述孔口的方向上，所述第一內螺紋部分的外徑逐漸增大。

根據本實用新型的示例性實施例，所述第一內螺紋部分可形成為錐形螺紋孔，所述第二內螺紋部分可形成為標準螺紋孔。

根據本實用新型的示例性實施例，經過所述第一內螺紋部分的各扣螺紋牙底的連線可為斜直線或曲線。

根據本實用新型的示例性實施例，所述第一內螺紋部分滿足下述條件式：

1°≤α≤12°，

其中，α表示所述連線相對于所述內連接孔的中心軸線形成的錐形角。

根據本實用新型的示例性實施例，所述錐形角α滿足下述條件式：

1.5°≤α≤5.5°。